中國汽車流通協(xié)會通過二手車經(jīng)銷商百強排行榜活動樹立標(biāo)桿企業(yè)，不斷完善汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境，帶動區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)并進，促進企業(yè)良性競爭，共同發(fā)展，因此每年發(fā)布《二手車經(jīng)銷商百強排行榜》。

整體的統(tǒng)計范圍：全國二手車經(jīng)銷、經(jīng)紀(jì)企業(yè)；數(shù)據(jù)來源：經(jīng)由各省市二手車協(xié)（商）會、各二手車交易市場組織和推薦的二手車經(jīng)銷（經(jīng)紀(jì)）企業(yè)，以及具有品牌經(jīng)營特征的獨立二手車經(jīng)銷（經(jīng)紀(jì)）企業(yè)；評估標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)企業(yè)的申報材料，以2019年8月-2020年7月的二手車交易總量和交易總額為主，綜合考量經(jīng)營面積、月度平均庫存等評價指標(biāo)，經(jīng)百強排行榜活動專家組評議，合理設(shè)計權(quán)重，得出分值并排出百強榜單。

《2020年中國二手車經(jīng)銷商百強排行榜》

<2020二手車經(jīng)銷商百強排行榜分析報告>

與會期間，中國汽車流通協(xié)會二手車經(jīng)銷商分會會長陳祥達先生為大家詳細解讀了分析報告，內(nèi)容如下：

從下圖中兩邊餅圖可以看到2019年獨立二手車經(jīng)銷商以及交易市場內(nèi)的商戶是49：51，2020年發(fā)生了變化，交易市場占46%，經(jīng)銷商占54%，本次蘇州年會一直都在講到關(guān)于稅收以及放開限遷是重大的利好，由此預(yù)判明年2021年可能這個走勢還是會進一步發(fā)展。

如下圖，分析一下1000輛以下的二手車經(jīng)銷商占62%，年銷售量1000-5000輛的35%，1萬輛以上的占3%。

從零售銷售額的金額，5000萬以下的占4%，5000萬到1億的占7%，1億到2億占30%，2億占59%，從這個推薦上來的百強排行榜，如果車平均價值20萬，每個月賣100臺以上的。批發(fā)5千萬以下的是52%，5千萬到1億的占23%，1億到2億占11%，2億以上的占14%。

從交易規(guī)模的交易量的維度來看，百強企業(yè)、會員企業(yè)、獨立經(jīng)銷商的，還有一個是市場內(nèi)的商戶的四個方面，這個比例2019年與2020年的比例都看得到，除了獨立經(jīng)銷商是2020年有所下降以外，其他在百強企業(yè)以及會員企業(yè)市場內(nèi)的商戶，2020年都是在上漲的。

從交易規(guī)模的交易額維度來看，百強企業(yè)、會員企業(yè)、獨立經(jīng)銷商、市場內(nèi)商戶，2019與2020相比較，百強企業(yè)、會員企業(yè)、市場內(nèi)商戶在本年大市場環(huán)境不太好的情況下，交易額整體是有增長的。

同時可以看到二手車經(jīng)銷商的庫存周期，30-45天的占51%，30天以下的占35%，45天到60天的占12%，60天以上的占2%，從圖中柱狀數(shù)據(jù)圖可以看出，30天以下占35%，就是在一個月的周轉(zhuǎn)率，這樣的車哪怕是賺的少一點，那肯定是賺錢的，因為財務(wù)成本，開銷各方面周轉(zhuǎn)率快了，以及是信心對這個產(chǎn)品的熟悉都一定是很熟悉的。

從百強企業(yè)的平均庫存周期看，35天到45天可能是大家共同認為的利潤在合理區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)生35天到45天，這個周期以我自己看也是賺錢的，到了45天到60天是占12%，即使沒有虧到本金，其實實際來看利潤相信也是不多的，因為你要兩個月的財務(wù)成本，再加上你這個車擺放兩個月，有一些冷門一點的車還會出問題。有一些是車的質(zhì)量問題來，另外時間越久，資金周轉(zhuǎn)成本各方面也久，而且企業(yè)對這個車沒有信心，這個是最重要的。下一步你會覺得這個車不好賣，其實也許是你的時間太長或者是價格太高。

這個營收方面，售后收入，5000萬以下的收入在售后收入里面，5000萬以下的，5000萬到1億的，1億到2億的，2億以上的比例分別是從高的算起來，2億以上的占1%，1億到2億的占4%，5000萬到1億的占5%，5000萬以下的占90%，金融收入5000萬以下的占4%，5千萬到1億占15%，1億到2億占7%，2億以上占4%。

以上為詳細相關(guān)二手車經(jīng)銷商百強報告，希望獲得全部報告的請后臺留言，或給下方郵件寫郵件索取。