尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，親愛(ài)的會(huì)員伙伴，各品牌廠家的老總，媒體界的朋友以及遠(yuǎn)道而來(lái)的國(guó)際同行們：大家上午好！

（一）

歡迎大家來(lái)到美麗的濱海椰城—?？?，歡迎大家回家，共同相聚在2025中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。首先，請(qǐng)?jiān)试S我代表中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和各省市商（協(xié)）會(huì)，對(duì)各位來(lái)賓的蒞臨表示最熱烈的歡迎！本屆年會(huì)，是在中國(guó)汽車市場(chǎng)深處重大變革與挑戰(zhàn)進(jìn)程，汽車品牌廠家和流通行業(yè)加速進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整“淘汰賽”背景之下，召開(kāi)的一次以“以質(zhì)馭變 向新而生”為主題的大會(huì)。穩(wěn)定和優(yōu)化高效暢通的汽車流通體系，是適應(yīng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品和需求時(shí)代變革的必然要求，也是把握汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)價(jià)值鏈重塑這一歷史機(jī)遇的應(yīng)有之義。我們將以堅(jiān)韌、實(shí)干、革新的姿態(tài)，以質(zhì)的提升駕馭行業(yè)之變，向著新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向奮勇前行，為中國(guó)汽車市場(chǎng)邁向高質(zhì)量發(fā)展匯集新的更大的動(dòng)能。從昨天開(kāi)始，年會(huì)的各項(xiàng)議程已經(jīng)有序展開(kāi)，伴隨著中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)七屆二次理事會(huì)和會(huì)長(zhǎng)會(huì)的召開(kāi)，各位會(huì)長(zhǎng)、理事和會(huì)員代表們審議通過(guò)了協(xié)會(huì)秘書(shū)處2025年的工作報(bào)告，共同商議了2026年行業(yè)工作的發(fā)展思路。借此機(jī)會(huì)，我要向所有長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持協(xié)會(huì)發(fā)展的老領(lǐng)導(dǎo)老同志、政府有關(guān)部門、會(huì)員朋友和各界人士，表示衷心的感謝！

（二）

2025年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)頂住壓力、穩(wěn)中有進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。汽車市場(chǎng)在國(guó)家促消費(fèi)政策和“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合治理的有力支撐下，回升基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，乘用車零售持續(xù)增長(zhǎng)，新能源汽車滲透率屢創(chuàng)新高。但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，伴隨市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇的是行業(yè)的劇烈陣痛，廣大汽車經(jīng)銷商正經(jīng)歷前所未有的生存和發(fā)展考驗(yàn)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-9月，汽車類零售額為3.6萬(wàn)億元，同比僅微增0.6%，顯著低于社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增速水平；協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-9月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量為1700.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%；二手車交易量達(dá)1473萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.63%，市場(chǎng)“增量不增收、增收不增利”的總體特征仍在加劇，供需結(jié)構(gòu)失衡導(dǎo)致行業(yè)陷入價(jià)格倒掛和普遍虧損的困難境地。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，一些長(zhǎng)期以來(lái)累積形成的問(wèn)題尚未得以解決，汽車產(chǎn)業(yè)“以產(chǎn)定銷”的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式?jīng)]有根本改變。現(xiàn)在來(lái)看，以壓庫(kù)或被迫降價(jià)方式換取市場(chǎng)份額增速的模式，和固有的產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)合作模式、供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)，已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代要求。1-9月，汽車制造業(yè)利潤(rùn)率僅為4.5%，遠(yuǎn)低于同期工業(yè)6%的平均水平，行業(yè)的集中度和規(guī)模效應(yīng)相較成熟市場(chǎng)仍有很大差距。各品牌廠家在整車和零部件供應(yīng)、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、售后支持等方面，普遍制定了與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)情況嚴(yán)重不符的目標(biāo)和策略，導(dǎo)致產(chǎn)能增長(zhǎng)而營(yíng)收和利潤(rùn)下滑，汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)出現(xiàn)嚴(yán)重惡化。

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視汽車市場(chǎng)發(fā)展。面對(duì)下行壓力和市場(chǎng)亂象，在前期出臺(tái)一系列結(jié)構(gòu)性改革政策的基礎(chǔ)上，一手積極出臺(tái)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的“以舊換新”等多項(xiàng)有力措施；一手重拳出擊開(kāi)展“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合治理。今年，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確指出：要縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)提出：要切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。《民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》正式出臺(tái)，為包括汽車經(jīng)銷商在內(nèi)的廣大民營(yíng)經(jīng)濟(jì)主體，在市場(chǎng)準(zhǔn)入、公平競(jìng)爭(zhēng)和要素獲取等方面提供法治環(huán)境保障。這些有力措施的出臺(tái)，為汽車市場(chǎng)回歸理性和汽車消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容提供了堅(jiān)實(shí)的制度性保障。

（三）

2025年，對(duì)于汽車流通行業(yè)而言，是全面進(jìn)入轉(zhuǎn)型深水區(qū)和攻堅(jiān)期的一年。廣大經(jīng)銷商持續(xù)承受來(lái)自供需雙側(cè)的巨大壓力。協(xié)會(huì)“生存狀況調(diào)查”和“經(jīng)銷商之聲”等多項(xiàng)調(diào)研顯示，2025年上半年，汽車經(jīng)銷商虧損比例上升至52.6%，僅30%的經(jīng)銷商完成銷售目標(biāo)。市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)失衡，導(dǎo)致價(jià)格倒掛和巨幅虧損，吞噬了經(jīng)銷商本已十分微薄的利潤(rùn)空間，現(xiàn)金流問(wèn)題頻頻告急，有的甚至陷入財(cái)務(wù)危機(jī)致使企業(yè)停擺，其中不乏許多深耕市場(chǎng)多年的優(yōu)秀企業(yè)。對(duì)此，協(xié)會(huì)正加大力度向有關(guān)部門反映經(jīng)銷商的生存及資金困境，尋求有效措施同品牌廠家、金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)溝通，盡最大努力推動(dòng)緩解經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力。在這里，我想再次強(qiáng)調(diào)和呼吁，當(dāng)前，身處殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)第一線的經(jīng)銷商所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，是汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整過(guò)程中，各類發(fā)展問(wèn)題和矛盾關(guān)系在流通行業(yè)的集中體現(xiàn)和具體縮影。面對(duì)復(fù)雜環(huán)境和困難局面，需要給予經(jīng)銷商更大的幫助，需要流通行業(yè)團(tuán)結(jié)一致、汽車產(chǎn)業(yè)上下一心，正視問(wèn)題、堅(jiān)定信心，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)和行業(yè)自律的關(guān)鍵作用，以新需求引領(lǐng)新供給、以新供給創(chuàng)造新需求，不管是新車經(jīng)銷商還是二手車商，均要做好經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型和服務(wù)創(chuàng)新工作，才能夠化危為機(jī)，向新而生，于變局中開(kāi)新局！

對(duì)于廣大經(jīng)銷商所面臨的生存和發(fā)展危機(jī)，協(xié)會(huì)感同身受，我們緊緊地同行業(yè)站在一起，想會(huì)員所想、急會(huì)員所急。今年，協(xié)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)與政府有關(guān)部門和生產(chǎn)企業(yè)的對(duì)話溝通，深度參與綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)工作，緊密配合多部門專項(xiàng)調(diào)研，提出了反映“價(jià)格倒掛、庫(kù)存過(guò)高、返利拖欠”三大問(wèn)題的研究報(bào)告；同時(shí)，向20余家汽車品牌廠家發(fā)出倡議，積極引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)預(yù)期，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。下一步，協(xié)會(huì)將持續(xù)開(kāi)展廠家、經(jīng)銷商、二手車商、金融機(jī)構(gòu)等各方調(diào)研，匯集企業(yè)心聲、反映行業(yè)訴求、尋求紓困辦法，同時(shí)，攜手行業(yè)企業(yè)共同關(guān)注并做好以下幾個(gè)方面的工作：

一 重塑渠道價(jià)值，持續(xù)引領(lǐng)汽車流通行業(yè)變革。

當(dāng)前，汽車市場(chǎng)在近乎殘酷的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)之下仍能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)，再一次證明了經(jīng)銷商作為渠道所發(fā)揮的重要價(jià)值。經(jīng)過(guò)近幾年的市場(chǎng)探索，一些曾經(jīng)嘗試不同渠道模式的品牌廠家紛紛希望與百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商開(kāi)展合作，充分表明渠道的價(jià)值沒(méi)有改變，其生命力依舊強(qiáng)勁。目前，經(jīng)銷商特別是以銷售燃油車為主體的經(jīng)銷商，正在加快調(diào)整經(jīng)營(yíng)理念，重新優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)，主動(dòng)融入新能源汽車服務(wù)模式。總之，經(jīng)銷商要結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際、關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，借助AI技術(shù)、流通數(shù)據(jù)等新生產(chǎn)要素，構(gòu)建特色鮮明、便捷高效的汽車全生命周期服務(wù)能力，打造汽車流通行業(yè)的服務(wù)品牌。

二 重構(gòu)和諧廠商關(guān)系，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展的韌性。

據(jù)協(xié)會(huì)調(diào)研顯示，豪華、合資、自主品牌的經(jīng)銷商，均普遍存在網(wǎng)點(diǎn)布局不合理、盈利能力不足和廠商關(guān)系緊張等問(wèn)題，總體上處在微利甚至虧損的狀態(tài)。從產(chǎn)業(yè)鏈整體看，生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)和經(jīng)銷商的毛利都大幅下滑，經(jīng)營(yíng)情況不容樂(lè)觀，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化過(guò)程中產(chǎn)業(yè)的生態(tài)不斷惡化，究其原因，主要源于供需結(jié)構(gòu)失衡導(dǎo)致的網(wǎng)點(diǎn)過(guò)密、庫(kù)存高企和進(jìn)銷價(jià)格倒掛。這已經(jīng)嚴(yán)重影響汽車產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展，也與汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)相悖。對(duì)此，應(yīng)引起高度重視。協(xié)會(huì)應(yīng)行業(yè)企業(yè)的要求，在政府部門的指導(dǎo)下開(kāi)展了廣泛的退出機(jī)制調(diào)研，我們將抓緊推動(dòng)品牌經(jīng)銷商授權(quán)合同示范性文本的推廣工作，加快授權(quán)合同退出條款行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化文件的研制工作。目的就是要建立更加務(wù)實(shí)高效、公平合理的品牌授權(quán)合作新模式，更好地在渠道退出和調(diào)整時(shí)保障經(jīng)銷商的切身利益，同時(shí)，也維護(hù)品牌方以及消費(fèi)者的合法權(quán)益。我們要努力通過(guò)維護(hù)經(jīng)銷商合理適當(dāng)?shù)耐顿Y和服務(wù)收益，來(lái)助力渠道發(fā)揮更大價(jià)值；通過(guò)構(gòu)建能夠應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新型廠商命運(yùn)共同體關(guān)系，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)健運(yùn)行。讓和諧共贏的廠商關(guān)系成為汽車市場(chǎng)健康有序發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三 推動(dòng)二手車和汽車金融，成為汽車市場(chǎng)繁榮發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力和增長(zhǎng)引擎。

在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，二手車交易量和交易額分別有望突破兩千萬(wàn)輛和萬(wàn)億元大關(guān)，二手車市場(chǎng)增速高于新車增速，新能源二手車交易和轉(zhuǎn)籍跨區(qū)域流通持續(xù)活躍，顯示出二手車發(fā)展邏輯正從“量”的積累轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的提升，成為拉動(dòng)汽車消費(fèi)的關(guān)鍵力量和激活市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力的重要循環(huán)。但從市場(chǎng)層面看，購(gòu)買二手車像購(gòu)買新車一樣放心的目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，核心就是要解決誠(chéng)信交易和車況透明的問(wèn)題。這需要我們進(jìn)一步推動(dòng)解決二手車流通的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，加大培育壯大企業(yè)化、專業(yè)化、品牌化的經(jīng)營(yíng)主體，加快經(jīng)銷商集團(tuán)二手車增量業(yè)務(wù)的布局，通過(guò)誠(chéng)信交易以及服務(wù)質(zhì)量和售后能力的大幅提升，抓住二手車出口和以舊換新政策等新機(jī)遇，來(lái)真正激活消費(fèi)者選擇二手車的熱情，讓二手車成為汽車市場(chǎng)的第二增長(zhǎng)曲線。

當(dāng)前，汽車金融作為流通供應(yīng)鏈保持暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液”功能越發(fā)重要。從政策層面看，國(guó)家金融監(jiān)管總局明確表示，將做深做實(shí)融資協(xié)調(diào)工作機(jī)制，推出支持民營(yíng)企業(yè)融資的一攬子政策；人民銀行作出安排，階段性調(diào)降汽車金融公司和金融租賃公司的存款準(zhǔn)備金率。進(jìn)一步發(fā)揮金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能。從市場(chǎng)層面看，汽車金融的服務(wù)供給仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于市場(chǎng)、行業(yè)及消費(fèi)者快速變化的新需求，產(chǎn)品同質(zhì)化和單一性現(xiàn)象嚴(yán)重，迫切需要加大消費(fèi)信貸服務(wù)模式和融資租賃等多類型產(chǎn)品的迭代升級(jí)。同時(shí)，伴隨著市場(chǎng)和行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，新能源汽車金融、二手車金融和海外金融等方面的需求也迅猛增長(zhǎng)，這些都孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新服務(wù)空間。希望廣大金融機(jī)構(gòu)同時(shí)抓好促發(fā)展和防風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)加大信貸資源投入，主動(dòng)提供資金接續(xù)服務(wù)，提高汽車經(jīng)銷商的金融獲得率。

在以上這些方面，協(xié)會(huì)也積極發(fā)揮行業(yè)組織的平臺(tái)作用，在商務(wù)部指導(dǎo)下，啟動(dòng)了汽車流通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作，同時(shí)，面向行業(yè)企業(yè)推出了“行”認(rèn)證二手車質(zhì)量溯源等服務(wù)產(chǎn)品，搭建了“中國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”等交流機(jī)制，啟動(dòng)了汽車全生命周期信息平臺(tái)和流通行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間等建設(shè)工作，希望為產(chǎn)業(yè)鏈的高效銜接和行業(yè)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，筑牢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則底座，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)拓創(chuàng)新能力。歡迎大家關(guān)注和參與平臺(tái)和活動(dòng)的建設(shè)，共同努力推動(dòng)汽車流通行業(yè)跨越周期實(shí)現(xiàn)發(fā)展。今年的年會(huì)，我們也圍繞市場(chǎng)熱點(diǎn)重點(diǎn)，設(shè)置了豐富的論壇和活動(dòng)，為大家搭建破局謀變和創(chuàng)造價(jià)值的交流盛會(huì)，與廣大行業(yè)同仁一道，共同迎接2026年汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

同志們，黨的二十屆四中全會(huì)兩周前在北京勝利召開(kāi)。全會(huì)審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》，為未來(lái)五年中國(guó)發(fā)展擘畫(huà)了藍(lán)圖。錨定“十五五”，汽車產(chǎn)業(yè)也肩負(fù)著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的光榮使命任務(wù)。讓我們以全會(huì)精神為指引，通過(guò)堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持深化改革擴(kuò)大開(kāi)放，堅(jiān)持有效市場(chǎng)和有為政府結(jié)合，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，不忘初心、繼往開(kāi)來(lái)，努力開(kāi)創(chuàng)汽車流通消費(fèi)改革新的天地！奮力繪就汽車市場(chǎng)更加亮麗的畫(huà)卷！

最后，預(yù)祝2025中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)取得圓滿成功！祝大家在年會(huì)期間身心愉悅，收獲良多！