11月18日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦、廠家二手車分會(huì)承辦的2020廠家二手車分會(huì)年會(huì)暨第四次會(huì)員聯(lián)席會(huì)議在協(xié)會(huì)蘇州年會(huì)同期順利召開(kāi)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、廠家二手車分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅、分會(huì)理事長(zhǎng)北京梅賽德斯奔馳二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)郭浩等領(lǐng)導(dǎo)出席本次會(huì)議。來(lái)自奔馳、雷克薩斯、一汽大眾、一汽奧迪、上汽乘用車、上汽通用、廣汽豐田、現(xiàn)代首選、北京現(xiàn)代、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、一汽豐田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽傳祺、比亞迪汽車等廠家二手車分會(huì)會(huì)員代表，以及來(lái)自廣匯汽車、利星行、永達(dá)汽車、山東遠(yuǎn)通、澳康達(dá)、太平洋保險(xiǎn)等經(jīng)銷商、二手車商和服務(wù)商代表參加此次會(huì)議。

會(huì)議圍繞“新政之下二手車行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”這一主題和與會(huì)嘉賓共同探討，在新政之下，如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范和自律，為廠家和經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造健康的行業(yè)環(huán)境。會(huì)議由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)廠家二手車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)樊宇主持。

會(huì)上，沈進(jìn)軍會(huì)長(zhǎng)發(fā)表致辭和重要講話。沈會(huì)長(zhǎng)提到，今年汽車市場(chǎng)在調(diào)整期下行壓力和疫情作用下遭受重創(chuàng)，二手車行業(yè)正處在一個(gè)充滿變化的新時(shí)代。隨著政府的高度重視和廠家的積極回應(yīng)，最終促成了多年來(lái)行業(yè)共同呼吁的二手車經(jīng)銷減稅政策的出臺(tái)，為行業(yè)發(fā)展?fàn)幦〉搅烁庸胶侠淼挠欣攮h(huán)境。接下來(lái)，還將出臺(tái)多項(xiàng)深化汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革的新政，這是國(guó)家對(duì)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是重大政策利好，二手車的春天真的來(lái)了。在大家的共同努力下，我們要讓二手車的流通與新車流通一樣便捷，賣二手車和新車一樣規(guī)范，買(mǎi)二手車和新車一樣放心。

他表示，協(xié)會(huì)即將開(kāi)展《關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化流通體系》的課題研究，將二手車流通體系與新車流通體系相結(jié)合，構(gòu)建通暢的、現(xiàn)代化、高效化的新型流通體系，同時(shí)也邀請(qǐng)廠家二手車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，積極參與，共同完成。

廠家二手車分會(huì)理事長(zhǎng)北京梅賽德斯-奔馳二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)郭浩在致辭中表示，協(xié)會(huì)及廠家二手車分會(huì)對(duì)行業(yè)政策推動(dòng)方面做了很多努力，推進(jìn)了政策的落地執(zhí)行，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展，同時(shí)，他表示二手車業(yè)務(wù)作為主機(jī)廠價(jià)值鏈中的重要一環(huán)，連接著新車銷售、汽車金融、出行服務(wù)等核心業(yè)務(wù)，有著很大的發(fā)展空間和創(chuàng)新機(jī)會(huì)。期望在廠家二手車分會(huì)這個(gè)交流平臺(tái)上，大家積極探討多多交流經(jīng)驗(yàn)，共促行業(yè)發(fā)展。

會(huì)議上，多位演講嘉賓圍繞二手車專題進(jìn)行了主題演講：

啟動(dòng)《二手車經(jīng)銷指南》團(tuán)標(biāo)起草工作

郎秘書(shū)長(zhǎng)提出了二手車十問(wèn)，直戳二手車運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，引人深思。

同時(shí)，郎秘書(shū)長(zhǎng)表示二手車管理政策要與新車趨同，明確汽車銷售企業(yè)購(gòu)入的二手車是處于流通中的商品。新政的目標(biāo)是為了讓市場(chǎng)規(guī)范，讓消費(fèi)者放心，二手車市場(chǎng)將會(huì)向規(guī)范化、品牌化、規(guī)?；l(fā)展。

郎秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)比美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)頒布《二手車交易管理規(guī)則》、《二手車賣家指南》，向大家分享《二手車經(jīng)銷指南》團(tuán)標(biāo)的框架，并對(duì)內(nèi)容架構(gòu)進(jìn)行了深入講解。

她表示《二手車經(jīng)銷指南》目前已完成前期調(diào)研工作，并確定了北京奔馳、長(zhǎng)城汽車、上汽乘用車、吉利汽車、現(xiàn)代首選5家團(tuán)標(biāo)起草發(fā)起單位，將在今年年內(nèi)完成團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)和初稿撰寫(xiě)等相關(guān)工作。

《中美汽車4S店二手車業(yè)務(wù)對(duì)比》

分會(huì)徐劍飛主任現(xiàn)場(chǎng)用詳實(shí)的數(shù)據(jù)為大家分析了《中美汽車4S店二手車業(yè)務(wù)對(duì)比》。他表示我國(guó)2019年全年累計(jì)完成交易二手車1,492萬(wàn)輛，與美國(guó)相比，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展滯后，美國(guó)二手車交易量是新車的兩倍多，而我國(guó)僅是新車一半左右，遠(yuǎn)低于美國(guó)水平。

報(bào)告通過(guò)中美二手車銷量、二手車均價(jià)、4S店二手車盈利情況、二手車交易市場(chǎng)模式等多個(gè)維度的對(duì)比，梳理我國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀，同時(shí)提出美國(guó)二手車市場(chǎng)成熟、體系完善，經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。隨著二手車新政的推出，我國(guó)二手車行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

本次會(huì)議還有來(lái)自一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)張媛女士帶來(lái)的《奧迪官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)分享》，臨沂遠(yuǎn)通霸爾肯汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理程守振帶來(lái)的《通過(guò)二手車整備探索行業(yè)新機(jī)》，汽車街副總裁陳曉冬帶來(lái)的《一拍即合--拍賣助力二手車業(yè)務(wù)提質(zhì)增效》，以及來(lái)自北京現(xiàn)代麗水紅旭店的林威分享的品牌經(jīng)銷商二手車銷售競(jìng)賽獲獎(jiǎng)企業(yè)優(yōu)秀案例等多個(gè)精彩內(nèi)容。

本次會(huì)議，廠家二手車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜和分會(huì)專家顧問(wèn)潘磊分別組織了兩場(chǎng)別開(kāi)生面的互動(dòng)研討。兩位主持與廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商等多位重磅嘉賓進(jìn)行了尖銳的探討與互動(dòng)，暢談二手車行業(yè)當(dāng)下困境，新政之下如何規(guī)范和建立行業(yè)有序健康的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，共同梳理二手車業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

互動(dòng)研討一：二手車經(jīng)銷實(shí)務(wù)：從置換到零售的跨越

互動(dòng)研討二：用專業(yè)服務(wù)賦能二手車業(yè)務(wù)

本次年會(huì)上，經(jīng)廠家二手車分會(huì)秘書(shū)處審議通過(guò)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司和現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營(yíng)有限公司獲得年度優(yōu)秀會(huì)員獎(jiǎng)。

同時(shí)，經(jīng)廠家二手車分會(huì)秘書(shū)處審議通過(guò)，聘請(qǐng)深圳市澳康達(dá)名車廣場(chǎng)有限公司董事總經(jīng)理陳祥達(dá)、廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司二手車總經(jīng)理田東、利星行貿(mào)易(中國(guó))有限公司金融、二手車及汽車租賃高級(jí)總監(jiān)何維文為分會(huì)專家委員會(huì)特聘專家。

至此，2020年廠家二手車分會(huì)年會(huì)暨第四次會(huì)員聯(lián)席會(huì)議圓滿落幕，在此感謝分會(huì)會(huì)員單位、經(jīng)銷商和服務(wù)商代表對(duì)此次分會(huì)年會(huì)的大力支持，在大家的共同努力下，成就了此次年會(huì)豐富的內(nèi)容和精彩的呈現(xiàn)。