面臨疫情重大挑戰(zhàn)，二手車(chē)出口行業(yè)如何轉(zhuǎn)危為機(jī)？未來(lái)有何發(fā)展大計(jì)？3月12日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)二手車(chē)出口分會(huì)2020年第一次會(huì)員代表會(huì)議通過(guò)網(wǎng)絡(luò)形式順利召開(kāi)。

二手車(chē)出口分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、廣東好車(chē)董事長(zhǎng)秦志威、秘書(shū)長(zhǎng)羅磊、成都宏盟、深圳澳康達(dá)、北京現(xiàn)代首選、廣匯汽車(chē)、中進(jìn)汽貿(mào)、一汽國(guó)貿(mào)、北京云豪集團(tuán)、北京恒天鑫新能源、北京福田、常有好車(chē)、青島圓海、青島新華錦、浙江吉帥、浙江方林、臺(tái)州隆通、車(chē)好多集團(tuán)、西安優(yōu)車(chē)聚誠(chéng)、西安陸港博中、優(yōu)車(chē)庫(kù)、風(fēng)馳國(guó)際貿(mào)易、力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)等會(huì)員企業(yè)代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議有中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)二手車(chē)事業(yè)部副主任李婷主持。

會(huì)議主要研討二手車(chē)出口行業(yè)如何應(yīng)對(duì)疫情困難，未來(lái)有何發(fā)展策略，會(huì)員企業(yè)如何整合資源，抱團(tuán)出海。眾多會(huì)員共同研討，各抒己見(jiàn)，建言獻(xiàn)策，一起譜寫(xiě)二手車(chē)出口行業(yè)未來(lái)藍(lán)圖。

秦志威會(huì)長(zhǎng)發(fā)言指出，2020年突如其來(lái)的新冠疫情持續(xù)發(fā)酵，各省多地封城禁工，全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨階段性沖擊，對(duì)我們二手車(chē)行業(yè)和出口貿(mào)易也造成了很?chē)?yán)重的影響。無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外的現(xiàn)狀都對(duì)二手車(chē)出口行業(yè)造成極大的負(fù)面作用。在二手車(chē)出口戰(zhàn)略和未來(lái)規(guī)劃方面，秦會(huì)長(zhǎng)提出：要抓緊時(shí)機(jī)，利用1-2年時(shí)間盡快建立完善的二手車(chē)出口平臺(tái)和體系、建立出口品牌，做好服務(wù)、加強(qiáng)市場(chǎng)研究，選好地區(qū)、品牌、產(chǎn)品、銷(xiāo)售模式，精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、利用主機(jī)廠成熟的海外銷(xiāo)售渠道、售后網(wǎng)絡(luò)等，統(tǒng)一推廣，形成規(guī)模，做好服務(wù)，提高市占率、創(chuàng)新模式，例如以租代售、項(xiàng)目整體銷(xiāo)售等。

羅磊秘書(shū)長(zhǎng)提出各會(huì)員企業(yè)可以借疫情之機(jī)，思考總體策略、業(yè)務(wù)模式這些頂層設(shè)計(jì)，為未來(lái)發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。隨后就思考的重點(diǎn)方向提出了幾點(diǎn)建議：如何建立供應(yīng)鏈體系，確保批量穩(wěn)定的車(chē)源；如何借機(jī)尋求與銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作機(jī)會(huì)，獲得充足的流動(dòng)資金；如何建立出口物流體系，整合港口、船運(yùn)、鐵運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)荣Y源；非主業(yè)剝離，交第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)代辦，聚焦做強(qiáng)出口主業(yè)；如何定位主銷(xiāo)產(chǎn)品；目標(biāo)國(guó)家分銷(xiāo)渠道應(yīng)該采用自建還是合作模式，應(yīng)該怎么定義合作伙伴的畫(huà)像。

會(huì)上，與會(huì)企業(yè)逐個(gè)發(fā)言，提出了出口業(yè)務(wù)和疫情影響的一些問(wèn)題。主要有：疫情影響出口車(chē)輛注銷(xiāo)超過(guò)限期，出口許可證申領(lǐng)權(quán)限被停；部分非試點(diǎn)地區(qū)車(chē)管所未實(shí)施新政，或?qū)D(zhuǎn)移待出口操作不熟悉，或不受理外省企業(yè)業(yè)務(wù)；各地檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不一，手續(xù)辦理費(fèi)用不一。在業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)方面，各與會(huì)企業(yè)也提出了海外銷(xiāo)售選品、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略、各國(guó)政策標(biāo)準(zhǔn)不明、投資資金需求大等問(wèn)題。

秦會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，二手車(chē)出口是一個(gè)系統(tǒng)工程，企業(yè)應(yīng)該改變國(guó)內(nèi)二手車(chē)單純一桿子買(mǎi)賣(mài)的思維，要做好總體體系的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。共同推動(dòng)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，走向高速發(fā)展的康莊大道。

此次會(huì)議在輕松愉悅的氛圍中結(jié)束，與會(huì)企業(yè)均紛紛表示本次會(huì)議交流充分，卓有成效，等疫情結(jié)束以后，線下還要多增加這樣的交流機(jī)會(huì)。后期分會(huì)統(tǒng)籌策劃平臺(tái)模式，牽頭整合會(huì)員企業(yè)資源，發(fā)揮集約作用，最優(yōu)化獲得各供應(yīng)商、服務(wù)商的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。