6月11日，2017中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇在杭州良渚君瀾度假酒店成功舉辦。

本次區(qū)域論壇由中國汽車流通協(xié)會主辦，中國二手車大會聯(lián)合舉辦，大搜車承辦，精真估特別支持。

區(qū)域論壇作為中國二手車大會的重要組成部分，得到主辦單位及承辦單位的大力支持。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三、副秘書長羅磊、大搜車創(chuàng)始人兼CEO 姚軍紅、精真估CEO周廣印及400余名二手車經(jīng)銷商出席論壇。

首先，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三做了開場致辭，他對中國的新車市場和二手車市場分別做了介紹與分析。他指出：二手車要對新車市場做出貢獻(xiàn)，通過二手車的交易量、置換量提升對新車的貢獻(xiàn)度，促進(jìn)新車銷量的增加。同時他還強(qiáng)調(diào)，在政策層面，中國汽車流通協(xié)會將不遺余力地配合國家政府部門，盡快推動有利于二手車發(fā)展的政策落地實施，這也是大勢所趨。

大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅在自己的演講中提到四個概念：新零售、新消費、新渠道、新時代。隨后他對這四個概念做了總結(jié)：渠道下沉、接入平臺電商化，去二手車化。姚軍紅認(rèn)為，新時代馬上到來，二手車商不應(yīng)該局限于二手車的領(lǐng)域，要和整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈相結(jié)合，將自己與整個汽車行業(yè)捆綁起來，才能與二手車發(fā)展的潮流齊頭并進(jìn)。

精真估CEO周廣印在演講中提到：二手車帶動新車銷售，在加速整個汽車產(chǎn)業(yè)的升級換代。周廣印說：“現(xiàn)在的二手車行業(yè)處于數(shù)據(jù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)升級，數(shù)據(jù)拉動消費，數(shù)據(jù)引導(dǎo)消費的時代?；ヂ?lián)網(wǎng)解決了信息匹配效率的問題，數(shù)據(jù)則讓二手車更透明，讓消費者更信任，讓二手車行業(yè)更具有數(shù)據(jù)的分析引導(dǎo)性。數(shù)據(jù)場景、數(shù)據(jù)應(yīng)用將幫助二手車交易提高效率、降低風(fēng)險,讓車商，我們向著品牌化、服務(wù)化去過渡?！?/p>

在經(jīng)營能力方面，邁卡易董事長寥衍邦認(rèn)為管理是未來二手車實體經(jīng)銷商核心的競爭力：大膽授權(quán)，培養(yǎng)團(tuán)隊；抓住核心指標(biāo)，建立以結(jié)果為導(dǎo)向的激勵機(jī)制；團(tuán)隊文化是核心的驅(qū)動力。

作為經(jīng)銷商集團(tuán)，上海永達(dá)集團(tuán)副總裁衛(wèi)東認(rèn)為，對二手車零售化趨勢的把握，有可能成為整個4S店板塊普遍的共識。要做好二手車零售，除了人力資源之外，車源、客源和庫存也是非常重要的客觀條件。

二手車行業(yè)逐漸壯大的過程中，源源不斷地涌進(jìn)大量資本。晨興資本合伙人程宇說投資機(jī)會基本分為事、人、時機(jī)三個層面。他以投資人的角度判定中國會成為二手車巨大的市場，車商是核心的力量，中國的二手車行業(yè)存在從高勢能城市向低勢能遷移的過程。金融現(xiàn)在的滲透率非常低，但趨勢一定會提高。

互動沙龍環(huán)節(jié)由羅磊主持，與參與嘉賓探討了二手車經(jīng)營過程當(dāng)中的機(jī)遇和風(fēng)險。浙江元通副總經(jīng)理胡含彬認(rèn)為市場已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，客戶越來越接受金融質(zhì)保及后市場服務(wù)，這是一個很大的機(jī)遇。安鑫合利董事長祝秋林認(rèn)為目前二手車行業(yè)沒有系統(tǒng)化的管理,二手車行業(yè)自選動作太多，每個角色都是由消費者感性決定的，但是具體的環(huán)節(jié)做得并不完善。眾實名車創(chuàng)始人高洪軍認(rèn)為近一兩年，二手車最好的發(fā)展方向就是控制和降低企業(yè)的風(fēng)險，降低企業(yè)成本，而不是盲目的跟風(fēng)，同時經(jīng)營過程中一定注重庫存周期。

短短半天，中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇為參會嘉賓呈現(xiàn)了豐富的內(nèi)容，使得更多行業(yè)中人在企業(yè)經(jīng)營管理中少走彎路，加快二手車向正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的進(jìn)程。