中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會，簡稱乘聯(lián)會）聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”，旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)，研究產(chǎn)品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。

以2019年1月為基期，2020年12月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.1，環(huán)比上月持平；從三大細(xì)分市場來看，轎車環(huán)比下滑0.2個點(diǎn)，SUV環(huán)比提升0.3個點(diǎn)，MPV環(huán)比提升0.6個點(diǎn)。

2020年12月，乘用車批發(fā)量超230萬輛，同比和環(huán)比連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)正增長，其中12月批發(fā)量創(chuàng)2020年新高；隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)步向好，全年GDP突破百萬億，實(shí)現(xiàn)同比正增長，為國內(nèi)汽車市場的增長提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；隨著臨近年底，部分經(jīng)銷商已達(dá)成目標(biāo)，折扣力度環(huán)比下滑，導(dǎo)致價格力度環(huán)比下滑0.3個點(diǎn)，并帶動產(chǎn)品評價環(huán)比下滑0.1個點(diǎn)，用戶口碑則提升0.8個點(diǎn)，總體來看，整體市場產(chǎn)品競爭力環(huán)比上月持平。

總體來看，2020年12月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.0，環(huán)比下滑0.2個點(diǎn)，除用戶口碑和市場熱度環(huán)比提升，其余指標(biāo)均有下滑。

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%

2020年12月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.2，環(huán)比提升0.3個點(diǎn)，其中用戶口碑和產(chǎn)品評價環(huán)比提升0.6個點(diǎn)，其余指標(biāo)環(huán)比下滑0.1個點(diǎn)。

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%

2020年12月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.8，環(huán)比提升0.6個點(diǎn)，其中價格力度和用戶口碑環(huán)比分別提升2.9個點(diǎn)和0.7個點(diǎn)，其余指標(biāo)下滑。 

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%

關(guān)于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”

在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價、價格力度四個維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系。

第一步，構(gòu)建四個維度的評價指標(biāo)，如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級指標(biāo)。

第二步，將搜集到的四個維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。

第三步，結(jié)合主客觀設(shè)置評價指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。

第四步，加權(quán)計算產(chǎn)品競爭力指標(biāo)。

指標(biāo)說明：

數(shù)據(jù)來源：