乘用車10月持續(xù)增長(zhǎng) 自主占比近四成

10月份乘用車市場(chǎng)持續(xù)了9月份扭跌轉(zhuǎn)增的良好勢(shì)頭，銷量進(jìn)一步提升。根據(jù)蓋世汽車整理數(shù)據(jù)，10月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)1,881,545輛，同比增長(zhǎng)15.4%。其中自主品牌銷量為742,819輛，同比增長(zhǎng)27.1%，增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)超其他幾大派系，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)銷量占比近四成（39.5%）。

前十品牌

長(zhǎng)安穩(wěn)居榜首 比亞迪零增長(zhǎng)

10月份自主品牌銷售前十依次是長(zhǎng)安、五菱、哈弗、寶駿、吉利、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽傳祺和眾泰。與去年同期相比九成實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中排名榜首的依舊是長(zhǎng)安汽車，其10月份銷量實(shí)現(xiàn)79,830輛，同比增長(zhǎng)14.1%；緊隨其后的五菱銷量為68,493輛，同比增長(zhǎng)13.2%；位居第三位的哈弗增長(zhǎng)幅度較大，10月份銷量較去年同期提升40.2%至63,826輛。

其他增長(zhǎng)幅度較大的還有寶駿，10月份銷量實(shí)現(xiàn)54178輛，同比增長(zhǎng)89.6%，新車寶駿730、560是其銷量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。前十企業(yè)中唯一一家銷量與去年持平的企業(yè)——比亞迪，10月份銷量實(shí)現(xiàn)42,023輛，排名較去年同期下降一個(gè)名次至第六位。

分類型

SUV占比近半 拉動(dòng)整體增長(zhǎng)

乘用車分類型來看，SUV仍是自主品牌乘用車銷量提升的增長(zhǎng)引擎。10月份，自主品牌在SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)354,181輛，同比提升85.0%。而在MPV和轎車市場(chǎng)，自主品牌銷量表現(xiàn)不盡相同，其中MPV市場(chǎng)同比提升11.4%，而轎車則下滑近一成（9.7%），相比之下SUV儼然成為了拉動(dòng)自主品牌增長(zhǎng)的主力軍。

同時(shí)，伴隨著各類產(chǎn)品銷售的表現(xiàn)不同，自主品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也因此發(fā)生重大改變。在自主品牌三大乘用車類型中，今年10月份SUV產(chǎn)品銷售占比已達(dá)47.7%，接近一半；而轎車、MPV銷售占比分別降至28.2%和24.1%。

前十車型

SUV占六席 寶駿560躋身前三

同時(shí)，具體車型來看，自主品牌SUV表現(xiàn)也遠(yuǎn)好于轎車和MPV。10月份，自主品牌銷售前十車型依次是為五菱宏光、哈弗H6、寶駿560、寶駿730、傳祺GS4、帝豪EC7、長(zhǎng)安CS75、瑞風(fēng)S3、哈弗H2和威旺M20。其中SUV產(chǎn)品占據(jù)6款之多，而轎車和MPV產(chǎn)品分別僅有1款和3款。

前十車型中值得一提的是兩位新人——寶駿560和傳祺GS4，10月份整個(gè)SUV市場(chǎng)前三均被自主品牌包攬，其中尚屬新人的寶駿560和傳祺GS4分別位居第二位和第三位，兩車銷量分別為30,226輛和21,052輛，累計(jì)銷量分別為80,740輛和83,581輛。