SUV車(chē)型成為乘用車(chē)唯一增長(zhǎng)引擎

持續(xù)高速增長(zhǎng)的SUV無(wú)疑是近幾年汽車(chē)市場(chǎng)最熱的細(xì)分市場(chǎng)，尤其是在轎車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)滑落，MPV增速急劇放緩的今年，車(chē)市增長(zhǎng)主要依靠SUV的高增長(zhǎng)維持。

根據(jù)蓋世汽車(chē)整理的數(shù)據(jù)，今年前三季度，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售416.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近半（48.8%），而乘用車(chē)市場(chǎng)整體僅增5.2%，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1381.22萬(wàn)輛。其中轎車(chē)市場(chǎng)同比持續(xù)下滑，銷(xiāo)量同比下滑8.8%至820.47萬(wàn)輛；MPV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售144.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，表現(xiàn)遠(yuǎn)不如去年整年（同比增長(zhǎng)43.5%）。月度數(shù)據(jù)來(lái)看，下半年起，SUV車(chē)型更是成為乘用車(chē)唯一銷(xiāo)量增長(zhǎng)引擎，而轎車(chē)和MPV市場(chǎng)7月起銷(xiāo)量同比均下滑。

隨著SUV銷(xiāo)售量的不斷高速增長(zhǎng)，其在乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售占比也不斷攀升。今年前三季度，SUV在乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售占比已突破三成，同比上升8.8個(gè)百分點(diǎn)，其中7月起，SUV市場(chǎng)份額均超三分之一。

SUV市場(chǎng)的持續(xù)高速增長(zhǎng)主要與兩方面因素有關(guān)。一是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)還存在著巨大的剛性需求，包括一線、二線、三線、四線等等；二是汽車(chē)消費(fèi)偏好轉(zhuǎn)變，SUV車(chē)型的功能特性更加符合年輕購(gòu)車(chē)一族以及二次購(gòu)車(chē)者對(duì)SUV的個(gè)性化需求。

自主品牌表現(xiàn)好于市 份額超合資品牌

分派系品牌來(lái)看，自主品牌表現(xiàn)遠(yuǎn)好于市場(chǎng)整體水平，銷(xiāo)量、份額超過(guò)合資品牌。今年前三季度，自主品牌SUV累計(jì)銷(xiāo)售221.51萬(wàn)輛，較去年同期119.93萬(wàn)輛增長(zhǎng)了84.7%，遠(yuǎn)高于SUV市場(chǎng)整體水平；其在SUV市場(chǎng)份額提升至53.2%，超過(guò)合資品牌。這主要與SUV小型化趨勢(shì)有關(guān)。

日、德、美、韓系品牌增長(zhǎng)均不及市場(chǎng)水平。其中，日系和美系表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，前三季度在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量（68.00萬(wàn)輛、38.25萬(wàn)輛）分別同比提升24.2%和37.7%；德系（43.84萬(wàn)輛）和韓系（28.07萬(wàn)輛）銷(xiāo)量分別僅增4.7%和1.1%。

SUV小型化成為趨勢(shì)

市場(chǎng)細(xì)分來(lái)看，SUV小型化已成為趨勢(shì)，同時(shí)中大型SUV也開(kāi)始受到市場(chǎng)的歡迎。今年前三季度，小型SUV發(fā)展最為迅猛，銷(xiāo)量同比激增129%，由去年的52.07萬(wàn)輛攀升至119.41萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提升至28.7%，向三成逼近。

中大型SUV前三季度銷(xiāo)售3.37萬(wàn)輛，雖然份額不足1%，但其同比增幅高達(dá)118.6%。緊湊型SUV仍是SUV市場(chǎng)主流車(chē)型，今年前三季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)232.30萬(wàn)輛，同比提升27.0%，市場(chǎng)份額為55.8%。

在SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，除中型SUV市場(chǎng)以外，自主品牌份額均超合資品牌。其中，自主品牌在小型SUV市場(chǎng)份額最高，為59.5%，其次是緊湊型SUV市場(chǎng)54.7%，中大型SUV市場(chǎng)50.9%略高于合資品牌。