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寶馬官方近日宣布，自2016年4月1日起，BMW和MINI下調(diào)4500種零件的建議零售價(jià)，降幅最高達(dá)30%。而在寶馬宣布零配件降價(jià)的前一個(gè)多月，奔馳也已下調(diào)易損易耗配件價(jià)格，而其雨刮片的建議零售價(jià)降幅高達(dá)41%。

豪車零配件相繼降價(jià)

2014年4月，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了一份國(guó)內(nèi)常見車型的零整比系數(shù)，其中奧迪A6L為411%，卡羅拉625%，雅力士720%，最高的奔馳W204為1273%，即一輛奔馳W204拆成零配件后售價(jià)是整車的12倍多。

此后，中國(guó)掀起了大規(guī)模的汽車反壟斷調(diào)查，而奔馳、奧迪、克萊斯勒等多家車企也收到了數(shù)億元罰單。接下來，中國(guó)豪車零配件就迎來了降價(jià)潮。

一年多后，據(jù)2015年11月中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的18款SUV車型的零整比系數(shù)，北京奔馳GLK級(jí)、寶馬X3 F25和一汽奧迪Q3位列前三，零整比系數(shù)分別為974.66%、565.85%以及512.85%，相比之前出現(xiàn)下滑。

既為免受罰又提銷量

今年3月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》的意見征求稿，征求意見的時(shí)間為2016年3月23日至4月12日。目前征求時(shí)間已過，業(yè)界普遍認(rèn)為新規(guī)出臺(tái)在即。而奔馳、寶馬搶在新規(guī)出臺(tái)前夕都相繼宣布下調(diào)汽車零配件售價(jià)。

寶馬此次調(diào)價(jià)包括BMW和MINI的4500種零件的建議零售價(jià)，有常規(guī)保養(yǎng)中所需的機(jī)濾、空調(diào)濾芯、燃油濾芯等，以及前翼子板、尾燈、后保險(xiǎn)杠等易損的外觀件。其中，電動(dòng)后視鏡價(jià)格下調(diào)25%、后保險(xiǎn)杠降價(jià)15%，降幅最高的達(dá)30%。

在寶馬降價(jià)的一個(gè)月之前，奔馳也宣布將易損易耗配件價(jià)格平均下調(diào)16%。調(diào)價(jià)后，空氣懸架的建議零售價(jià)降幅達(dá)到28.2%，而雨刮片的建議零售價(jià)降幅高達(dá)41%。

湖南汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬湘濱分析，此次兩大豪華品牌車企趕在新規(guī)出臺(tái)前下調(diào)零配件價(jià)格，一方面是避免再次領(lǐng)罰單；另一方面，由于豪華車從2015年開始告別過去的高速增長(zhǎng)，降低零配件價(jià)格也是一種提振市場(chǎng)銷量的手段。

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