今年年初，菲亞特從美國(guó)VEBA手中購(gòu)得克萊斯勒所有剩余股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)后者100%持股，目的是同克萊斯勒瓦完全合并為一家公司——菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles，簡(jiǎn)稱FCA），從而躋身全球第七大車企。為此馬爾喬內(nèi)在5月份推出龐大的增長(zhǎng)規(guī)劃，涉及金額達(dá)到480億歐元，約合640億美元。

菲亞特克萊斯勒計(jì)劃到2018年整個(gè)集團(tuán)凈利潤(rùn)將翻5倍，銷量攀升60%。

在最新投票中，超過三分之二的大多數(shù)股東同意菲亞特與克萊斯勒合并。但有8%的投資者投出了反對(duì)票，倘若其中兩周內(nèi)行權(quán)拋售股權(quán)的投資者達(dá)到足夠數(shù)量，則合并議案將遭到失敗。