底特律呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢(shì)的消息傳播得顯然不會(huì)有當(dāng)初破產(chǎn)的那么快。

上周，汽車城底特律所在的密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署高級(jí)副總裁凱文（Kevin Thomas Kerrigan）一行來(lái)華吸金。負(fù)責(zé)招商引資的密歇根州官員康為（Brian Connors）說(shuō)一口流利的漢語(yǔ)。他表示，北美市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)中有61家總部都設(shè)在密歇根，其中通用、福特、克萊斯勒和豐田2013年在美國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)率分別為7.3%、10.4%、9.0%、7.4%。

據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)（AutomationAlley）發(fā)布的《2013年科技產(chǎn)業(yè)報(bào)告》稱，2013年底特律市區(qū)的科技產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)同比上升了15%，增加就業(yè)崗位超3萬(wàn)個(gè)。

國(guó)際化的汽車之城仍然名副其實(shí)。官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，每年75%的美國(guó)汽車研發(fā)投資在密歇根，375個(gè)汽車研發(fā)中心中125個(gè)是外資企業(yè)。現(xiàn)已有超過(guò)100家中國(guó)公司在密歇根州開(kāi)展業(yè)務(wù)，包括萬(wàn)向集團(tuán)、上汽集團(tuán)、福耀集團(tuán)等。而中企在密歇根的投資95%是在汽車行業(yè)，絕大部分為汽車零部件公司。

為了改善商業(yè)環(huán)境，自2011年1月就職以來(lái)的密歇根州州長(zhǎng)斯奈德(Rick Snyder)進(jìn)行了一系列的稅制改革并展開(kāi)了大量激勵(lì)計(jì)劃。斯奈德也是美國(guó)當(dāng)今唯一一個(gè)堅(jiān)持每年都來(lái)華訪問(wèn)的州長(zhǎng)。

2012年初，通過(guò)稅制改革，密歇根6%的所得稅率位列全美國(guó)最低行列；同年，政府也取消了工業(yè)物業(yè)的動(dòng)產(chǎn)稅。新的稅收體系使密歇根的商業(yè)稅收環(huán)境從全國(guó)排名第49位升至第7位。該州也首次消除了財(cái)政赤字并實(shí)現(xiàn)了財(cái)政盈余。

在激勵(lì)計(jì)劃上，密歇根每年的預(yù)算達(dá)到1.5億美元。此外，該州每年還專設(shè)1億美元的中小企業(yè)貸款支持資金。據(jù)康為稱，整體的優(yōu)惠能達(dá)到投資額的20%左右。

為了吸引高技術(shù)人才，斯奈德在今年年初提出，未來(lái)5年內(nèi)向同意在底特律工作生活的高技術(shù)移民發(fā)放5萬(wàn)張EB-2（第二優(yōu)先移民）簽證。擁有高等學(xué)位的專業(yè)人士以及在科學(xué)、藝術(shù)或商業(yè)方面有特殊才能的人可申請(qǐng)EB-2簽證，進(jìn)而獲得美國(guó)綠卡。