5月25日下午，2023上半年區(qū)域龍頭投資人峰會(huì)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍先生、會(huì)長(zhǎng)助理宋濤先生、凱達(dá)卓越王春燕女士以及來(lái)自全國(guó)的40余位經(jīng)銷商投資人及代表出席了此次會(huì)議。

會(huì)議首先由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍先生致辭。沈會(huì)長(zhǎng)回顧了近三年汽車市場(chǎng)的發(fā)展情況，在鼓勵(lì)經(jīng)銷商面對(duì)困難、建立信心的同時(shí)，也向與會(huì)嘉賓分享了對(duì)市場(chǎng)的三個(gè)基本判斷。

第一個(gè)判斷從市場(chǎng)層面看的主要矛盾，是產(chǎn)能釋放過(guò)度和需求相對(duì)不足的矛盾。價(jià)格戰(zhàn)的背后是什么？就是供求關(guān)系失衡了，否則的話怎么可能有價(jià)格戰(zhàn)。第二個(gè)判斷是從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層面的判斷，油車下降已成趨勢(shì)，電車上升也成了趨勢(shì)。大家需要對(duì)新能源有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，要對(duì)產(chǎn)品有認(rèn)識(shí)，要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施有認(rèn)識(shí)，要跟上新能源發(fā)展的步伐。第三個(gè)判斷是汽車經(jīng)銷商這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)入了深度調(diào)整的時(shí)期。油車進(jìn)入了下行周期，我們經(jīng)銷商如何安全退出？協(xié)會(huì)應(yīng)廣大會(huì)員的訴求，專門向商務(wù)部提出了希望能夠建立經(jīng)銷商品牌退出機(jī)制，商務(wù)部給與了高度重視，給協(xié)會(huì)回函，讓協(xié)會(huì)把它作為一個(gè)課題進(jìn)行研究。

最后，沈會(huì)長(zhǎng)對(duì)區(qū)域龍頭投資人峰會(huì)給與了高度的評(píng)價(jià)，他提到：區(qū)域龍頭經(jīng)銷商集團(tuán)是汽車流通行業(yè)的中堅(jiān)力量，區(qū)域龍頭投資人峰會(huì)就是服務(wù)這些主體的，會(huì)議的目的就是讓大家有成果、有成效、有所得，經(jīng)銷商大會(huì)結(jié)束后，協(xié)會(huì)還有一系列的圍繞著百?gòu)?qiáng)集團(tuán)要做的服務(wù)，區(qū)域路演也會(huì)繼續(xù)做，會(huì)讓更多的經(jīng)銷商在家門口得到有價(jià)值的收獲。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍

會(huì)長(zhǎng)助理宋濤先生為參會(huì)嘉賓帶來(lái)了三個(gè)錦囊，從新能源經(jīng)營(yíng)模式、現(xiàn)行的品牌管理辦法以及有效的集團(tuán)內(nèi)審三個(gè)方面詳細(xì)分享了新的思路，引起了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷商投資人及代表的高度共鳴。最后，宋濤先生提到：經(jīng)銷商集團(tuán)投資人還需要去國(guó)外走訪學(xué)習(xí)，在核心的經(jīng)銷商自有業(yè)務(wù)模塊上借鑒國(guó)外成熟的經(jīng)營(yíng)思路，根據(jù)自己集團(tuán)的特點(diǎn)，有的放矢地學(xué)習(xí)、引進(jìn)、本地化，建立集團(tuán)自己的管理流程，打造集團(tuán)自己的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理宋濤

接下來(lái)，凱達(dá)卓越王春燕女士向與會(huì)嘉賓分享了2022年經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)對(duì)標(biāo)分析的數(shù)據(jù)與使用。王春燕女士向與會(huì)嘉賓展示了12份年度行業(yè)研究報(bào)告、半年度集團(tuán)單店對(duì)標(biāo)報(bào)告、季度集團(tuán)運(yùn)營(yíng)對(duì)標(biāo)報(bào)告及市場(chǎng)脈搏月度報(bào)告四個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容，盡可能更多的輸出數(shù)據(jù)與報(bào)告給到經(jīng)銷商集團(tuán)，助力經(jīng)銷商集團(tuán)做大做強(qiáng)，并助力經(jīng)銷商集團(tuán)提高精細(xì)化管理，向管理要效益。

凱達(dá)卓越王春燕

天天汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)馬堅(jiān)挺先生根據(jù)目前的新能源市場(chǎng)情況，向與會(huì)嘉賓分享了集團(tuán)的獨(dú)特經(jīng)營(yíng)模式。馬堅(jiān)挺先生建議未來(lái)的新能源模式是：“將體驗(yàn)中心、交付中心、維修鈑噴中心、私人定制改裝中心及車友俱樂(lè)部集約打造為一個(gè)中心的原則，結(jié)合城市商超店引流，推動(dòng)品牌整體的客戶運(yùn)營(yíng)。”并分享天天汽車集團(tuán)的“大頑聚俱樂(lè)部”的具體經(jīng)營(yíng)模式，為與會(huì)嘉賓全方位拓展了經(jīng)營(yíng)思路。

天天汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)馬堅(jiān)挺

接下來(lái)，永達(dá)汽車副總裁唐華先生為大家分享了永達(dá)集團(tuán)新媒體事業(yè)部在過(guò)去一年取得的優(yōu)異成績(jī)：汽車經(jīng)銷商賬號(hào)矩陣總粉絲量超2000萬(wàn)，其中9個(gè)品牌抖音賬號(hào)粉絲量居本品牌全國(guó)第一；特別是旗下保時(shí)捷品牌的永達(dá)合肥包河店在2022年由抖音官方舉辦的全國(guó)“抖音百大經(jīng)銷商直播大賽”中榮獲第一。透過(guò)這樣的優(yōu)異成績(jī)，唐華先生向與會(huì)嘉賓分享了永達(dá)新媒體事業(yè)部憑借超前的經(jīng)營(yíng)理念、線上線下緊密聯(lián)動(dòng)、店端總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的發(fā)展模式，獲得了很好的運(yùn)營(yíng)成效。

永達(dá)汽車副總裁唐華

建發(fā)汽車乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理陳娟女士和私域項(xiàng)目總監(jiān)王曉琛先生共同為與會(huì)嘉賓帶來(lái)了《用戶全生態(tài)管理創(chuàng)新》的主題演講。分享中介紹了私域流量客戶數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的三個(gè)階段，“構(gòu)建私域流量池是前提，當(dāng)我們把客戶加入私域池之后，需要用運(yùn)營(yíng)策略進(jìn)行客戶活躍動(dòng)作，增加客戶粘性的同時(shí)，防止客戶流失，從而更好地賦能業(yè)務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。”并根據(jù)建發(fā)集團(tuán)開展業(yè)務(wù)中實(shí)際遇到的問(wèn)題，提出了獨(dú)特的解決思路，引起了在場(chǎng)嘉賓的深度共鳴。

建發(fā)汽車乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理陳娟

建發(fā)汽車私域項(xiàng)目總監(jiān)王曉琛

會(huì)議在熱烈的討論中落下帷幕，與會(huì)嘉賓紛紛表示：這次會(huì)議非常成功，這樣的討論加干貨分享的氛圍是投資人非常喜歡的方式，不僅收獲滿滿還有非常多的啟發(fā)和心得。