3月下旬開始，上市汽車經(jīng)銷商集團陸續(xù)發(fā)布了2022自然年度的業(yè)績公告。回顧2022年，汽車流通行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的調(diào)整，疫情發(fā)展到第3年，從嚴密防護到病毒危害減輕后的全國范圍放開，每一個經(jīng)銷商均經(jīng)歷了3-6個月閉店不營業(yè)、銷售無進店、售后無入場的時期，可以預期到每一個經(jīng)銷商整體營收數(shù)據(jù)和利潤數(shù)據(jù)的下降成為必然。為了持續(xù)促進汽車經(jīng)銷商的對標管理、提升經(jīng)銷商的自我管理能力，本年度將從集團經(jīng)營優(yōu)勢打造、弱點改進、戰(zhàn)略方向?qū)ι鲜薪?jīng)銷商集團進行財報分析。

以下為中國汽車流通協(xié)會會長助理宋濤先生對財報數(shù)據(jù)的核心解讀，宋濤先生希望通過業(yè)績公告的分析，汽車行業(yè)人士可以理解經(jīng)銷商集團的運營策略、對應的運營結(jié)果，加以學習和借鑒，并轉(zhuǎn)化為管理能力，應用在自己集團的管理實踐中。同時，宋濤先生希望通過每一個集團的優(yōu)勢、亮點分析，社會各界可以看到上市經(jīng)銷商集團的市場價值、經(jīng)營價值和資本價值，共同打造積極的營商環(huán)境，共同促進汽車經(jīng)銷商的發(fā)展。

一、集團概況

中升集團的網(wǎng)絡布局采取“品牌+區(qū)域”策略，聚焦豪華品牌，聚焦高能量城市，在奔馳、雷克薩斯、寶馬、奧迪等豪華品牌中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。從銷量分析看，中升集團是雷克薩斯品牌最大的經(jīng)銷商集團，也是奔馳品牌第二大的經(jīng)銷商集團。

截止2022年12月31日中升集團經(jīng)銷店總數(shù)為417家，覆蓋全國25個省、直轄市及自治區(qū),超過110個城市，大約50%的門店在“萬億俱樂部”城市（GDP總額超過萬億城市），318家家門店位于“高能級”城市（一線、新一線、二線城市），豪華品牌經(jīng)銷店數(shù)量占比為64%。

凱達卓越每年發(fā)布兩次《中國汽車經(jīng)銷商之聲調(diào)研報告》，最近一期2023H1調(diào)研報告顯示：經(jīng)銷商評價排名前5名的豪華品牌分別是奔馳、保時捷、寶馬、雷克薩斯、賓利。中升集團最核心的豪華品牌也是經(jīng)銷商評價最高的品牌。由此可見，精準、正確的品牌選擇策略為中升集團帶來了很好的經(jīng)濟效益。建議各經(jīng)銷商集團在2023年度的品牌調(diào)整中更多關(guān)注該研究結(jié)果，快速、有效地完成網(wǎng)絡調(diào)整規(guī)劃。

數(shù)據(jù)來源：凱達卓越《中國汽車經(jīng)銷商之聲調(diào)研報告》2023H1期

二、經(jīng)營業(yè)績

1.銷量及入場分析

新車銷量520,396臺，其中豪華品牌銷量307,434臺，同比增長2.7%；二手車交易量140,121臺，同比增長0.5%；售后總?cè)雸?72萬臺，同比增長3.7%。

盡管新車銷量同比下降了1.5%，但豪華品牌銷量同比增長了2.7%，且占總銷量的59.1%，新能源汽車銷量同比增長69.4%。

2.收入分析

營業(yè)收入1798.57億元，同比增加2.7%；新車銷售收入1454.19億元，同比增加2.1%；營業(yè)收入和新車銷售收入的增加主要歸功于豪華品牌銷量的增加。

二手車銷售收入98.28億元，二手車收入增長顯著，同比增加20.8%；售后及精品業(yè)務收入246.09億元，同比增加0.4%；增值服務收入37.64億元，同比增加6.7%；

3.收益分析

毛利潤160.32億元，同比降低13.2%，2020-2022年復合毛利增長率為5.9%；凈利潤66.14億元，同比降低21.3%，2020-2022年復合凈利潤增長率為5.8%，與復合毛利增長水平一致，且費用率與2020年保持一致水平，說明中升集團具有很高水平的精細化管理和費用管理能力。

按照凱達卓越經(jīng)銷商運營對標體系分析，“利潤留存率”指標為衡量經(jīng)銷商集團盈利能力的核心指標，是指毛利中留存下來凈利的占比。下圖中可看到，中升集團2022年“利潤留存率”為41.3%，與2020年水平基本一致；在2022年不確定的外部環(huán)境下，依然保留了相對良好的利潤留存率。再次體現(xiàn)了中升集團的精細化管控能力，也體現(xiàn)了集團將投入轉(zhuǎn)化為更多回報的能力。

4.新車與非新車收益分析

盡管中升集團的新車收入、新車銷量與去年同期相比降幅不明顯，但為了達成新車銷量目標，經(jīng)銷商集團所付出的成本非常高，導致中升集團的汽車銷售毛利潤僅為44.46億元，同比降低33.5%，該指標幾乎是同比下降幅度最高的指標。

非汽車銷售毛利潤為115.86億元，與2021年基本持平，2020-2022年非汽車銷售復合毛利增長率為6.6%，說明中升集團非銷售業(yè)務的基礎好，經(jīng)受住了市場多重壓力的挑戰(zhàn)。

2022年非汽車銷售毛利占比達到72.3%, 比2021年同期增加了8.5個百分點，比2020年同期增加1.3個百分點，一方面說明中升集團的毛利結(jié)構(gòu)正在從銷售業(yè)務向服務業(yè)務轉(zhuǎn)移，另一方面說明2022年汽車銷售環(huán)境對銷售業(yè)務的負向影響作用。

三、運營策略

中升集團通過“大平臺戰(zhàn)略”，全面協(xié)調(diào)管理業(yè)務運營，而非門店獨立管理，實現(xiàn)高效化、成本最低化的特點。業(yè)務層面上，保險、金融、采購和二手車四大平臺的建立使得抗風險能力和業(yè)務靈活性得到最大限度的提高。管理層面上，中升集團統(tǒng)一財務、客服、鈑噴三大中心，保證各業(yè)務線的高效和成本優(yōu)化。

客服中心已經(jīng)有24間在運營中，另外8間將于 2023 年開業(yè)。近 400 萬現(xiàn)有客戶和潛在客戶通過企業(yè)微信號建立聯(lián)系。采用更嚴格標準的升級的集中式飯噴中心已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，每個噴中心覆蓋多間相鄰門店，大大提高了運營效率。

集中式二手車中心已經(jīng)有8個中心在運轉(zhuǎn)，為二手車零售業(yè)務實行更順暢的從采購到交易全程序。集中采購平臺也是中升大平臺戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，該中心進行大宗采購，且更重要的是對門店訂單進行審查，以控制成本。

四、行業(yè)榮譽及未來展望

中升集團憑借卓越穩(wěn)健的經(jīng)營管理能力得到了行業(yè)人士的普遍認可，連續(xù)獲得中國汽車流通協(xié)會綜合競爭力5星經(jīng)銷商集團稱號；2010年以來，在經(jīng)銷商集團百強排行榜中穩(wěn)步前進，取得2022中國經(jīng)銷商集團百強排行榜第一名的成績。并陸續(xù)獲得財富500強、福布斯2000強等榮譽。

中升集團在業(yè)績公告中強調(diào)：未來，中升集團將堅持以客戶為中心和提高客戶滿意度為使命，繼續(xù)提高運營效率，最大化滿足不斷變化的客戶需求，通過龐大的規(guī)模、精細的管理體系和優(yōu)秀的員工，強力支撐起中升集團未來的發(fā)展。