2022年，是中國(guó)二手車(chē)人實(shí)現(xiàn)愚公移山夙愿的一年，也是行業(yè)遭遇史無(wú)前例生存挑戰(zhàn)的一年，更是同舟共進(jìn)邁入高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代的一年，其必將載入中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展史冊(cè)。

行業(yè)站在新時(shí)代的十字路口，前途雖明確，但路途卻迷茫。向左走還是向右走？叩問(wèn)著每一位二手車(chē)人的心門(mén)。也因如此，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)連續(xù)8年舉辦的2022中國(guó)二手車(chē)大會(huì)備受行業(yè)期待。但是，近幾年，特別是今年上半年讓二手車(chē)經(jīng)營(yíng)舉步維艱的疫情仍然揮之不去，原定于成都召開(kāi)的2022中國(guó)二手車(chē)大會(huì)幾經(jīng)推遲會(huì)期，最終選擇了與大家在云端相見(jiàn)。

9月28日，以“破局變革 馭勢(shì)而上”為主題的2022年中國(guó)二手車(chē)大會(huì)在線(xiàn)上召開(kāi)。大會(huì)雖從線(xiàn)下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上，但為行業(yè)鼓勁打氣、指點(diǎn)迷津的初心卻絲毫未打折扣。正如中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)肖政三在大會(huì)致辭中所說(shuō)，今天排除萬(wàn)難的相聚，一如我們所從事的行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)雖不斷出現(xiàn)，但凝聚發(fā)展的力量和期待卻從未缺席。

會(huì)議伊始，肖政三就當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的新變化和普遍受關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了交流和探討。首先，堅(jiān)定發(fā)展信心、積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)、國(guó)際形勢(shì)變化等因素的疊加影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下行壓力進(jìn)一步加大并超出預(yù)期，特別是在二手車(chē)領(lǐng)域，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱的三重考驗(yàn)表現(xiàn)得尤為突出。不過(guò)，在利好政策的支持下和行業(yè)互助、自助的努力下，下半年二手車(chē)市場(chǎng)已出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，隨著10月1日二手車(chē)商品屬性等各項(xiàng)新的政策措施落地，四季度二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更為快速的增長(zhǎng)表現(xiàn)。

其次，反映行業(yè)訴求心聲，破除體制機(jī)制障礙。肖政三回顧道，協(xié)會(huì)同行業(yè)一道用了整整14年的時(shí)間，不斷向政府有關(guān)部門(mén)建言獻(xiàn)策，最終迎來(lái)了政策環(huán)境全面優(yōu)化和堵點(diǎn)痛點(diǎn)的全面破除。今年以來(lái)，我們不僅迎來(lái)了接踵而至的二手車(chē)行業(yè)利好政策，也先后迎來(lái)了工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌、商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平分別帶隊(duì)親赴協(xié)會(huì)進(jìn)行調(diào)研，凸顯出汽車(chē)流通在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。

第三，攜手共迎二手車(chē)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代。肖政三指出，今年上半年，國(guó)務(wù)院常務(wù)工作會(huì)議多達(dá)四次對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行研究和部署，各部門(mén)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)文件均明確提出暢通二手車(chē)循環(huán)、取消二手車(chē)交易不合理限制。鑒于此，二手車(chē)人一要堅(jiān)定信心，二手車(chē)市場(chǎng)大有可為；二要抓住機(jī)遇，走專(zhuān)業(yè)化品牌化道路；三要加強(qiáng)行業(yè)自律和誠(chéng)信建設(shè)。

肖政三最后總結(jié)道：“我們都是時(shí)代的幸運(yùn)兒，有機(jī)會(huì)見(jiàn)證二手車(chē)行業(yè)從無(wú)到有、從散小弱到逐漸成熟的發(fā)展歷程，也即將共同參與構(gòu)建高效、暢通、現(xiàn)代化的二手車(chē)流通體系，見(jiàn)證二手車(chē)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的全過(guò)程?！?/span>

商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰，抽絲剝繭地為大家梳理并提煉了二手車(chē)政策改革重點(diǎn)。他說(shuō)，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤也多次指出，要擴(kuò)大二手車(chē)流通，促進(jìn)汽車(chē)梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。為此，商務(wù)部在系統(tǒng)梳理、廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，會(huì)同有關(guān)方面研究提出了全面發(fā)展二手車(chē)流通的系列舉措，希望打通二手車(chē)流通的堵點(diǎn)難點(diǎn)。

宋英杰分析指出，17部門(mén)文件中提出了12條措施，關(guān)于活躍二手車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)容，幾乎覆蓋了二手車(chē)流通的全環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：全面取消限遷，促進(jìn)自由流通；優(yōu)化交易登記管理，促進(jìn)高效流通；支持開(kāi)展經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，促進(jìn)規(guī)模發(fā)展。

作為有形市場(chǎng)代表的成都宏盟汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡偉，分享了自己對(duì)于新格局下二手車(chē)交易市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)的觀點(diǎn)。他指出，當(dāng)前二手車(chē)行業(yè)面臨信息不透明、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)不良性、盈利模式單一四個(gè)主要痛點(diǎn)。同時(shí)，全面取消限遷、稅收公平化，將加快行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程，同時(shí)加速跨區(qū)域優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商的出現(xiàn)。在新格局下，二手車(chē)同仁應(yīng)從車(chē)輛管理和數(shù)據(jù)錄入的體系、金融服務(wù)體系、售后服務(wù)體系、客戶(hù)流程化服務(wù)體系四大板塊著手打造屬于二手車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。為此，宏盟與平安銀行針對(duì)二手車(chē)交易市場(chǎng)及車(chē)商，打造了一個(gè)定位于二手車(chē)行業(yè)的淘寶的開(kāi)放性線(xiàn)上平臺(tái)——“大盟車(chē)”App，重構(gòu)二手車(chē)從收車(chē)到交易的全線(xiàn)上二手車(chē)生態(tài)鏈，賦能企業(yè)做大做強(qiáng)。

“好的制度和環(huán)境建立起來(lái)了，就看我們二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如何經(jīng)營(yíng)了。”作為優(yōu)秀二手車(chē)商代表的河南騰發(fā)二手車(chē)總經(jīng)理吳永超，在“適應(yīng)新政策的企業(yè)化之路”主題演講中分享了自己的真知灼見(jiàn)，在經(jīng)營(yíng)方面，銷(xiāo)售的核心是解決客戶(hù)的痛點(diǎn)，消除客戶(hù)疑慮?？蛻?hù)擔(dān)心車(chē)況，把車(chē)況公示透明化。客戶(hù)怕買(mǎi)貴買(mǎi)錯(cuò)，提供退換服務(wù)。客戶(hù)怕買(mǎi)回去有問(wèn)題，就把質(zhì)保跟上，同時(shí)匹配符合客戶(hù)需求的軟硬件服務(wù)。在管理方面，騰發(fā)二手車(chē)從2018年開(kāi)始進(jìn)入品牌化運(yùn)營(yíng)，逐漸精細(xì)化管理，圍繞客戶(hù)體驗(yàn)做加減法。

“品牌形象不止是一套VI、一個(gè)高大上的LOGO，它是一個(gè)企業(yè)精神面貌和經(jīng)營(yíng)理念的體現(xiàn)。好的品牌靠的不止是花言巧語(yǔ)，靠的是誠(chéng)信。”吳永超說(shuō)，“樹(shù)立品牌，才能拉開(kāi)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)；發(fā)展品牌，才能實(shí)現(xiàn)品牌化發(fā)展；做好品牌，才能產(chǎn)生品牌服務(wù)溢價(jià)。有規(guī)模又規(guī)范的企業(yè)，成本才會(huì)越來(lái)越低?！?/span>

作為經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)代表的利星行二手車(chē)總經(jīng)理詹育鳴，就“新政下經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)運(yùn)營(yíng)思考”主題，進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。詹育鳴介紹稱(chēng)，2020年5月1日二手車(chē)增值稅從2%調(diào)整為0.5%，利星行抓住這個(gè)契機(jī)，加大二手車(chē)買(mǎi)斷出售比例，目前已實(shí)現(xiàn)100%的買(mǎi)斷。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，通過(guò)全部車(chē)源買(mǎi)入可以實(shí)現(xiàn)更好車(chē)源管控，選擇最佳處置路徑，通過(guò)零售、拍賣(mài)、經(jīng)紀(jì)等多渠道出售。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)而言，做好二手車(chē)運(yùn)營(yíng)需要關(guān)注三大板塊：一是采購(gòu)，圍繞置換業(yè)務(wù)開(kāi)展，本品的車(chē)輛和購(gòu)入作為核心；二是銷(xiāo)售，關(guān)注舊新比、零售的單臺(tái)質(zhì)量，以及拍賣(mài)車(chē)輛的成交率；三是庫(kù)存，嚴(yán)控庫(kù)存周期，強(qiáng)調(diào)合理的周轉(zhuǎn)率。此外，4S店必須單獨(dú)設(shè)置采購(gòu)與銷(xiāo)售崗位，并各司其職，共擔(dān)利潤(rùn)考核。

針對(duì)二手車(chē)行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)，檸檬查總經(jīng)理鄧羽做了以“用權(quán)威數(shù)據(jù)為企業(yè)和消費(fèi)者保駕護(hù)航”的演講。他說(shuō)，CADA檸檬查二手車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)，引入了合法、權(quán)威、全面、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，為二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)提供信息查詢(xún)服務(wù)。經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)踐，檸檬查幫助用戶(hù)快速地識(shí)別問(wèn)題車(chē)輛，涉及到事故車(chē)、泡水車(chē)、火燒車(chē)、盜搶、未結(jié)案車(chē)輛的信息予以及時(shí)提醒，為二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和消費(fèi)者減少相應(yīng)的損失。

最后，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)“行”認(rèn)證辦公室主任李鴻發(fā)表了“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的守護(hù)者”的主題演講。李鴻介紹，今年“行”認(rèn)證的工作要點(diǎn)將會(huì)以國(guó)標(biāo)、團(tuán)標(biāo)為基礎(chǔ)，繼續(xù)為各企業(yè)提供合規(guī)且司法可信的標(biāo)準(zhǔn)定制化服務(wù)；聯(lián)合檸檬查等權(quán)威數(shù)據(jù)查詢(xún)機(jī)構(gòu)，為授權(quán)機(jī)構(gòu)構(gòu)建實(shí)時(shí)車(chē)況、信息溯源機(jī)制；加大拓展區(qū)域“行”認(rèn)證標(biāo)桿企業(yè)。為順應(yīng)行業(yè)新的發(fā)展格局，“行”認(rèn)證致力于為二手車(chē)行業(yè)各經(jīng)營(yíng)主體打造權(quán)威車(chē)況檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)建設(shè)工程，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)誠(chéng)信健康發(fā)展，幫助授權(quán)企業(yè)在打造標(biāo)準(zhǔn)體系的同時(shí)，也幫助授權(quán)機(jī)構(gòu)在經(jīng)營(yíng)承諾的合規(guī)性、檢測(cè)鑒定的權(quán)威性、消費(fèi)者的知情權(quán)、三方證據(jù)的固化四大方面打造保障機(jī)制，共同幫助二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)搭建合規(guī)性、抗風(fēng)險(xiǎn)性經(jīng)營(yíng)壁壘，為廣大消費(fèi)者提供可信的車(chē)況信息，打造行業(yè)誠(chéng)信和透明的放心的交易環(huán)境。

二手車(chē)行業(yè)的各業(yè)態(tài)代表通過(guò)線(xiàn)上簡(jiǎn)短的時(shí)間，從各自的角度出發(fā)，話(huà)述二手車(chē)行業(yè)新發(fā)展，引來(lái)線(xiàn)上近200萬(wàn)觀看量，更多精彩紛呈的內(nèi)容將在11月3-5日珠海中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)呈現(xiàn)。