“市場(chǎng)脈搏”作為廣大汽車經(jīng)銷商的“銷、存、利”狀況的晴雨表，一直得到了廣大經(jīng)銷商的積極響應(yīng)和參與；作為市場(chǎng)預(yù)警機(jī)制的一部分，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)品牌經(jīng)銷商分會(huì)時(shí)刻關(guān)注關(guān)鍵指標(biāo)動(dòng)態(tài)，并將調(diào)研結(jié)果及時(shí)準(zhǔn)確地與廣大同仁分享，希望藉此為廣大經(jīng)銷商、廠家提供有效的參考和對(duì)標(biāo)依據(jù)。

截至2022年8月9日， “市場(chǎng)脈搏”在42個(gè)主流品牌51個(gè)投資集團(tuán)164個(gè)城市的1326家經(jīng)銷商的積極參與下如期完成。以下為中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、品牌經(jīng)銷商分會(huì)秘書長(zhǎng)宋濤先生關(guān)于此次報(bào)告的亮點(diǎn)解讀：

6月22日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定加大汽車消費(fèi)支持政策。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，從活躍二手車市場(chǎng)、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策等方面部署系列舉措，預(yù)計(jì)將為今年的汽車及相關(guān)消費(fèi)帶來(lái)2000億元的增量。政策的大力支持給汽車流通行業(yè)帶來(lái)了巨大的信心，下半年全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)值得期待。

7月新冠疫情在全國(guó)各地散點(diǎn)發(fā)生的局面得到有效防控。各地的經(jīng)銷商4S店客戶進(jìn)店和成交基本恢復(fù)正常。4月疫后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善、產(chǎn)業(yè)的復(fù)工、積極政策的疊加，有效促進(jìn)了車市增長(zhǎng)。相比6月，主流車企均在7月強(qiáng)化了優(yōu)惠活動(dòng)，加大了新車生產(chǎn)，努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失、追回年度預(yù)期目標(biāo)。7月全國(guó)庫(kù)存系數(shù)均值升至1.63，GP1微升至-6.4%。

從全國(guó)來(lái)看，7月各區(qū)域GP1情況整體表現(xiàn)穩(wěn)定。各地疫情得到有效控制，經(jīng)歷6月大幅度促銷后，7月各區(qū)域庫(kù)存系數(shù)小幅度增加。

豪華品牌市場(chǎng)整體分析

2022年7月，前期受防疫封控形勢(shì)影響較大的京滬等豪華車主銷區(qū)域近期改善明顯，豪華品牌購(gòu)車需求在6月份大幅釋放，7月份的新車銷量環(huán)比回落較大，表現(xiàn)在庫(kù)存系數(shù)上升，庫(kù)存系數(shù)升至1.41，GP1微升至-5.0%。

從豪華品牌細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，林肯品牌加強(qiáng)庫(kù)存優(yōu)化重回綠燈區(qū)，英菲尼迪品牌庫(kù)存處于高位，經(jīng)銷商壓力巨大，需要廠家重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)銷商“進(jìn)銷存”節(jié)奏，合理配置資源，及時(shí)調(diào)整商務(wù)政策，與經(jīng)銷商攜手突破難關(guān)。

在本月豪華品牌表現(xiàn)中，GP1提升較高的三個(gè)品牌分別是：捷豹路虎、紅旗、雷克薩斯；庫(kù)存系數(shù)降低排名前三的品牌是：林肯、凱迪拉克、沃爾沃。

合資品牌市場(chǎng)整體分析

2022年7月，合資品牌環(huán)比6月促銷力度只多不少，但結(jié)果差強(qiáng)人意。庫(kù)存系數(shù)上升至1.75，GP1微降至-9.5%。面對(duì)豪華品牌價(jià)格逐步下探，新能源、新勢(shì)力品牌趨于向上兼容的形式，合資品牌仍將持續(xù)面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力。

從具體品牌來(lái)看，庫(kù)存、GP1雙優(yōu)的綠色區(qū)域品牌穩(wěn)定，以日系品牌為主。上汽體系、一汽體系的幾大品牌上半年表現(xiàn)差強(qiáng)人意，廠家自7月起加強(qiáng)供貨節(jié)奏并強(qiáng)化優(yōu)惠政策，準(zhǔn)備在下半年持續(xù)發(fā)力，追趕年度銷量目標(biāo)。期待在8月相關(guān)政策逐步推進(jìn)落實(shí)后，合資品牌可以抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

本月合資品牌表現(xiàn)中，GP1提升TOP3品牌分別為：長(zhǎng)安馬自達(dá)、捷達(dá)、廣汽豐田；庫(kù)存系數(shù)降低TOP3的品牌分別為：三菱、別克、上汽大眾。

自主品牌市場(chǎng)整體分析

在2022年7月，自主品牌庫(kù)存系數(shù)上升至1.85，相比其他品牌級(jí)別庫(kù)存系數(shù)上升幅度最低；由于自主品牌新能源市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，自主品牌GP1上升至-3.1%。受自主品牌市場(chǎng)占有率增加及品牌認(rèn)可度提升的雙重影響，自主品牌的盈利能力得到了提升，GP1領(lǐng)先于豪華及合資品牌。

7月自主品牌中，第一梯隊(duì)保持穩(wěn)定，比亞迪、長(zhǎng)安乘用車、長(zhǎng)城魏牌、廣汽傳祺等品牌仍表現(xiàn)出庫(kù)存、GP1雙優(yōu)的成績(jī)。但疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)力、供應(yīng)鏈影響，仍對(duì)很多品牌經(jīng)營(yíng)帶來(lái)阻礙。建議自主品牌充分關(guān)注外部環(huán)境，合理調(diào)配“進(jìn)銷存”進(jìn)度，把握市場(chǎng)脈搏。

2022年7月,自主品牌中GP1提升最優(yōu)的三個(gè)品牌為：吉利、領(lǐng)克、啟辰；庫(kù)存系數(shù)降低的兩個(gè)品牌為：比亞迪、奇瑞。

以上為3大細(xì)分市場(chǎng)各個(gè)主流品牌市場(chǎng)脈搏“銷、存、利”表現(xiàn)。保持投資人長(zhǎng)期穩(wěn)定的收益是品牌經(jīng)銷商分會(huì)始終如一的使命；在此，宋濤先生感謝廣大經(jīng)銷商的積極參與，同時(shí)，針對(duì)經(jīng)銷商的各種聲音和反饋，品牌分會(huì)將繼續(xù)和廠家進(jìn)一步溝通交流，希望能從具體舉措上保護(hù)投資人和經(jīng)銷商的利益，同時(shí)也希望協(xié)會(huì)的平臺(tái)和機(jī)制能進(jìn)一步促進(jìn)廠商共贏。

2022年7月市場(chǎng)脈搏.pdf