2月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)”）在三亞成立。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍，一汽-大眾汽車有限公司董事、董經(jīng)理張丕杰，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明、執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春，以及來(lái)自全國(guó)各地的奧迪經(jīng)銷商投資人、會(huì)員代表出席了成立大會(huì)。

奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理魏永新（Joachim  Wedler）向奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)發(fā)來(lái)賀信。他在賀信中表示：“奧迪股份公司祝賀中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的正式成立。我們期待和聯(lián)會(huì)及會(huì)員企業(yè)緊密合作、互利共贏，共創(chuàng)奧迪品牌在中國(guó)的美好未來(lái)?！?/span>

在奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)成立大會(huì)上，沈進(jìn)軍表示，汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，特別是在產(chǎn)能釋放過(guò)度與市場(chǎng)需求相對(duì)不足的矛盾日益凸顯的當(dāng)下，如何適應(yīng)新常態(tài)、如何化解矛盾，是當(dāng)前擺在汽車行業(yè)面前的重大課題。早在2012年，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)就提出在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，要建立新型的廠商關(guān)系暨“和諧共贏”關(guān)系，搭建有效的溝通平臺(tái)，將可能出現(xiàn)的問(wèn)題前移，通過(guò)品牌經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的機(jī)制協(xié)商解決。自2012年以來(lái)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)已經(jīng)先后成立了奔馳、進(jìn)口大眾、保時(shí)捷和寶馬品牌經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)。

沈進(jìn)軍表示希望奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)不僅要成為奧迪廠商之間溝通的平臺(tái)，還要成為與政府溝通的平臺(tái)、與其他品牌溝通的平臺(tái)、與上下游供應(yīng)商溝通的平臺(tái)、與國(guó)際同行溝通的平臺(tái)，同時(shí)，也要成為奧迪經(jīng)銷商溝通、自律的平臺(tái)。

張丕杰表示，作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，一汽-大眾奧迪有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，我們成熟、完善的經(jīng)銷商體系構(gòu)成了一汽-大眾奧迪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)，我相信奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的成立必然會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)我們的優(yōu)勢(shì)，公司對(duì)于今后我們?nèi)〉贸掷m(xù)的成功深懷信心。

但豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正日益激烈，奧迪品牌面臨著整體市場(chǎng)各方面的挑戰(zhàn)，這催生我們跳脫固有思維，從過(guò)去“長(zhǎng)期領(lǐng)跑者”的功績(jī)簿上爬起來(lái)，前瞻性地去思考，如何用更出色的產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)滿足市場(chǎng)、用戶不斷變化的需求，持續(xù)打造屬于奧迪品牌的輝煌。

張丕杰表示，借助奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)這一平臺(tái)，一汽-大眾奧迪將會(huì)更加關(guān)注經(jīng)銷商的切身需求，更好地將奧迪品牌的發(fā)展計(jì)劃與每位經(jīng)銷商伙伴的發(fā)展相結(jié)合，讓經(jīng)銷商清晰知曉未來(lái)的發(fā)展方向與業(yè)務(wù)中心，通過(guò)良性、健康的溝通，助力經(jīng)銷商伙伴業(yè)務(wù)水平與盈利能力的雙豐收，實(shí)現(xiàn)共贏。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明（Michael-Julius  Renz）表示，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)成立是奧迪公司與經(jīng)銷商為實(shí)現(xiàn)未來(lái)共贏而做出的共同承諾。

任思明稱，針對(duì)目前的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正在進(jìn)行快速的調(diào)整，這給了經(jīng)銷商投資人巨大的信心。奧迪銷售事業(yè)部愿意隨時(shí)傾聽和支持我們一致的目標(biāo)。在一汽集團(tuán)和奧迪公司達(dá)成的未來(lái)十年商業(yè)計(jì)劃下，現(xiàn)在所有懸而未決的問(wèn)題，包括奧迪未來(lái)的發(fā)展圖景都將變得越來(lái)越清晰。

奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)籌委會(huì)秘書長(zhǎng)宋濤代表聯(lián)會(huì)秘書處做了聯(lián)會(huì)籌備工作報(bào)告，聯(lián)會(huì)籌委會(huì)副秘書長(zhǎng)張曉旭主持了聯(lián)會(huì)全國(guó)會(huì)長(zhǎng)和副會(huì)長(zhǎng)選舉。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)向新當(dāng)選的CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)及副會(huì)長(zhǎng)頒發(fā)任命書

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)選舉，宋立恭當(dāng)選奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，宋濤當(dāng)選聯(lián)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，王昆鵬、孫紹先、麥慶德、李建平、李國(guó)強(qiáng)、吳亞麗、宋濤、張小星、周小波、柳東靂、秘玉國(guó)等當(dāng)選副會(huì)長(zhǎng)。

CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)還發(fā)布了《三亞聲明》。聲明稱，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商深切理解奧迪公司希望在中國(guó)豪華車市場(chǎng)保持第一位的戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)銷商愿意與奧迪攜手共同實(shí)現(xiàn)2020戰(zhàn)略100萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，在目標(biāo)達(dá)成之后，不反對(duì)奧迪評(píng)估和探討在中國(guó)選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。

聲明表示，2012年奧迪公司向經(jīng)銷商提出2020戰(zhàn)略，即2020年達(dá)到100萬(wàn)輛銷售和580家網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，目前已批準(zhǔn)530家，按照奧迪之前的規(guī)劃，目前的銷量理應(yīng)達(dá)到85萬(wàn)輛左右，但近三年來(lái)奧迪銷量維持在50多萬(wàn)輛左右，而基于百萬(wàn)銷量目標(biāo)先期投入建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)體系初步形成，因網(wǎng)絡(luò)過(guò)剩而導(dǎo)致各經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重，過(guò)去三年的經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)280億元。

經(jīng)銷商在聲明中也提出了訴求：（一）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部應(yīng)建立合理的商務(wù)政策，保障網(wǎng)絡(luò)渠道健康有序的發(fā)展；（二）雙方就渠道過(guò)剩事宜進(jìn)行磋商，以2020戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷售目標(biāo)與580家網(wǎng)絡(luò)數(shù)量匹配為基礎(chǔ)，每年按實(shí)際銷量核算出因網(wǎng)絡(luò)過(guò)剩所造成的損失，并為經(jīng)銷商提供合理的解決方案；（三）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部與全體會(huì)員簽訂為期五年的經(jīng)銷商協(xié)議，待汽車銷售管理辦法等法律法規(guī)公布后，按照其規(guī)定進(jìn)行續(xù)簽。