2016CUCA中國(guó)二手車(chē)大會(huì)暨首屆品牌認(rèn)證二手車(chē)展7月5日落下了帷幕，這是一次行業(yè)的盛會(huì)，更是一次難得的公開(kāi)課，我們聽(tīng)取來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)領(lǐng)軍者對(duì)二手車(chē)這個(gè)行業(yè)的分析預(yù)測(cè)，對(duì)行業(yè)的發(fā)展走向也有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)了解，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)感謝與會(huì)嘉賓對(duì)大會(huì)的積極參與！更感謝會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)工作長(zhǎng)期以來(lái)的支持！讓我們共同祝福中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)早日迎來(lái)黃金時(shí)代。

普華永道思略特 大中華區(qū) 高級(jí)經(jīng)理 白宇

中國(guó)二手車(chē)行業(yè)和渠道演變趨勢(shì)

通過(guò)最終到消費(fèi)者的數(shù)據(jù)，新車(chē)和二手車(chē)的比例大概接近5：1，美國(guó)這個(gè)數(shù)據(jù)是1：3。從市場(chǎng)規(guī)模角度來(lái)看，我們二手車(chē)整個(gè)行業(yè)的潛力還是非常大。

產(chǎn)品的借給供需還是非常不合理，未來(lái)如何進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在不同的細(xì)分領(lǐng)域如何能夠找到新的商業(yè)模式，這個(gè)是我們未來(lái)3—5年發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。

未來(lái)汽車(chē)金融如何進(jìn)一步服務(wù)二手汽車(chē)這個(gè)板塊，是我們推動(dòng)未來(lái)發(fā)展另一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

我們對(duì)整車(chē)廠4S店和經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)主導(dǎo)的模式，未來(lái)還是非常看好的，在2020年會(huì)有一個(gè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

Autospace 創(chuàng)始人兼CEO 曹芳寧

2016中國(guó)二手車(chē)金融與投融資報(bào)告

整體來(lái)說(shuō)二手車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。尤其是消費(fèi)者的升級(jí)需求非常旺盛，包括從需求方中國(guó)消費(fèi)者，過(guò)去只是把車(chē)作為一個(gè)代步工具，未來(lái)會(huì)有各種場(chǎng)景化的需求，我們的需求會(huì)以東部城市移到二三線城市。

從宏觀角度來(lái)說(shuō)，包括國(guó)內(nèi)基準(zhǔn)利率的降低，包括整個(gè)社會(huì)平均融資成本的下降，都會(huì)帶來(lái)二手車(chē)庫(kù)存融資資金成本的下降。

延保也是二手車(chē)未來(lái)業(yè)務(wù)的一個(gè)非?？斓脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)，延保非?？简?yàn)的就是產(chǎn)品的定制，包括延保為二手車(chē)殘值提升的影響，也是非常的快，未來(lái)法律法規(guī)包括政策，以及保險(xiǎn)公司的介入，會(huì)對(duì)整個(gè)延保市場(chǎng)的界定和內(nèi)容，造成非常多的影響。

易鑫金融首席運(yùn)營(yíng)官COO 姜東

二手車(chē)金融與投融資趨勢(shì)

我們?yōu)槭裁匆龆周?chē)金融？第一市場(chǎng)規(guī)模，金融行業(yè)是一個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)特別明顯的行業(yè)，任何一個(gè)行業(yè)，如果你沒(méi)有規(guī)模的話，它的金融屬性就不是很強(qiáng)。第二資產(chǎn)質(zhì)量，汽車(chē)類(lèi)的資產(chǎn)，其實(shí)是在整個(gè)消費(fèi)類(lèi)資產(chǎn)里面，我認(rèn)為它是最好的一個(gè)資產(chǎn)。第三開(kāi)放程度主機(jī)廠沒(méi)有金融沒(méi)有貼息，大家都在開(kāi)放的做，大家就拼你的利率、價(jià)格、評(píng)估、審批效率。

第四競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，二手車(chē)只有3%—5%的滲透率，競(jìng)爭(zhēng)非常不充分，我有更大的空間，我也許能掙到比新車(chē)更好的利潤(rùn)。

另外的角度講，我們沒(méi)有很好的把一些互聯(lián)網(wǎng)的思維，把數(shù)據(jù)應(yīng)用到金融的解決方案中，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)會(huì)在整個(gè)汽車(chē)金融領(lǐng)域，二手車(chē)金融領(lǐng)域，尤其是二手車(chē)，因?yàn)樗且卉?chē)一況會(huì)發(fā)揮更大的作用，也是我們未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。

匯通誠(chéng)信租賃有限公司總經(jīng)理 何昌進(jìn)

融資租賃，二手車(chē)業(yè)務(wù)拓展新天地

我們現(xiàn)在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的保有量在1.7個(gè)億左右，未來(lái)隨著我們車(chē)輛保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，到2020年我們二手車(chē)交易量應(yīng)該是有一個(gè)比較好的增長(zhǎng)。

同時(shí)我們要做交易端，終端客戶的交易端零售金融會(huì)更多地去提供很多的衍生融資服務(wù)，這里面比較典型的包括一些車(chē)險(xiǎn)服務(wù)，車(chē)險(xiǎn)的融資以及延保的融資，甚至未來(lái)更多會(huì)去做比如說(shuō)車(chē)輛加裝的融資，包括未來(lái)甚至說(shuō)技術(shù)保養(yǎng)的融資等等，這一塊衍生的服務(wù)，金融服務(wù)的空間也是未來(lái)會(huì)逐步地發(fā)展，空間非常地巨大。

萬(wàn)高上海汽車(chē)服務(wù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人副總裁Nick.E.Koutsourais

2015—2016中國(guó)二手車(chē)質(zhì)保服務(wù)發(fā)展報(bào)告

中國(guó)環(huán)境就是目前中國(guó)整個(gè)二手車(chē)車(chē)況信息不透明，檢測(cè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化也不是非常成熟?？梢哉f(shuō)我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)面臨的情況就是售前檢測(cè)這個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)到現(xiàn)在還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化。

現(xiàn)在中國(guó)延保行業(yè)還是處于非常初級(jí)的階段，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)目前還是中高端二手車(chē)車(chē)主他們對(duì)于服務(wù)的體驗(yàn)感會(huì)需求更大。

基于過(guò)去三年我們的統(tǒng)計(jì)，用戶對(duì)于核心部件，包括價(jià)值比較高的部件延保的需求是最強(qiáng)的，其中發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱過(guò)去三年當(dāng)中是需求最強(qiáng)的保修部件。

優(yōu)信拍執(zhí)行總裁 龐見(jiàn)維

助力經(jīng)銷(xiāo)商管理二手車(chē)業(yè)務(wù)

在這種形勢(shì)下，經(jīng)銷(xiāo)商面臨著前所未有巨大的機(jī)遇，在二手車(chē)領(lǐng)域里面，首先大型城市里的限購(gòu)政策，可以說(shuō)是中國(guó)非常有特色的獨(dú)有的政策，全世界都沒(méi)有，但是這個(gè)政策，給了4S店經(jīng)銷(xiāo)商特別大的機(jī)遇，消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)動(dòng)作和賣(mài)車(chē)動(dòng)作是無(wú)縫聯(lián)系在一起，而消費(fèi)者買(mǎi)新車(chē)，就會(huì)有二手車(chē)的交易發(fā)生。

德國(guó)施普林格汽車(chē)媒體銷(xiāo)售總經(jīng)理 德國(guó)AUTOHAUS經(jīng)銷(xiāo)商學(xué)院銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)講師 Michael Harms

德國(guó)二手車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)的分析

德國(guó)專(zhuān)業(yè)的成熟的二手車(chē)基本流程是怎么樣子的呢？首先要選定你的車(chē)輛組合定位市場(chǎng)，然后主動(dòng)去收二手車(chē)，然后是購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，對(duì)這個(gè)二手車(chē)輛進(jìn)行整備，然后是二手車(chē)庫(kù)存管理。接下來(lái)是設(shè)計(jì)二手車(chē)展示和陳列，最后一點(diǎn)必須要有專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)銷(xiāo)售人員來(lái)做這個(gè)業(yè)務(wù)。