關于開展車聯(lián)網身份認證和安全信任試點工作的通知
關于印發(fā)汽車產品生產者責任延伸試點實施方案的通知
關于發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知
關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第344批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第5批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十三批）的公告
關于開展車聯(lián)網身份認證和安全信任試點工作的通知
6月8日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關于開展車聯(lián)網身份認證和安全信任試點工作的通知》。
通知稱，為貫徹落實《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》和車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展專委會第四次全體會議工作任務要求，加快推進車聯(lián)網網絡安全保障能力建設，構建車聯(lián)網身份認證和安全信任體系，推動商用密碼應用，保障蜂窩車聯(lián)網（C-V2X）通信安全，現(xiàn)開展車聯(lián)網身份認證和安全信任試點工作。
一、試點方向
包括：（1）車與云安全通信。面向車與云服務平臺通信場景，建立車云通信安全信任體系；（2）車與車安全通信。面向車與車直連通信場景，建立車車通信安全信任體系；（3）車與路安全通信。面向車與路側設施直連通信場景，建立車路通信安全信任體系；（4）車與設備安全通信。面向車與設備通信場景，建立車與設備通信安全信任體系。
上述試點方向均分別提出了技術要求、應用場景和試點目標。
二、試點申報要求
（一）申報主體?；A電信企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)、汽車生產企業(yè)、電子零部件企業(yè)、網絡安全企業(yè)、商用密碼企業(yè)、交通運輸企業(yè)、科研院所，以及網絡安全創(chuàng)新應用先進示范區(qū)、國家級車聯(lián)網先導區(qū)、國家智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)（基地）、智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市等的建設運營單位等。
（二）申報資格。由具備車聯(lián)網身份認證管理和運營能力的單位作為牽頭單位，聯(lián)合相關產業(yè)鏈主體（牽頭單位1家，聯(lián)合單位不超過10家）聯(lián)合進行申報。申報主體應在中華人民共和國境內注冊、具備獨立法人資格，具有較好的技術研發(fā)和融合創(chuàng)新能力。單一申報主體牽頭的試點項目總數(shù)原則上不超過2個。
（三）技術要求。試點項目符合《基于LTE的車聯(lián)網通信技術
安全總體技術要求》《基于LTE的車聯(lián)網無線通信技術 安全證書管理系統(tǒng)技術要求》《信息安全技術 信息系統(tǒng)密碼應用基本要求》《信息安全技術
公鑰基礎設施 數(shù)字證書格式》《信息安全技術
證書認證系統(tǒng)密碼及相關安全技術》《車聯(lián)網無線通信安全技術指南》《車聯(lián)網信息服務平臺安全防護技術要求》《車聯(lián)網信息服務
數(shù)據(jù)安全技術要求》《車聯(lián)網信息服務 用戶個人信息保護要求》等要求。試點項目不涉及需要第三方認證的電子認證服務。
（四）安全保障。試點單位要落實網絡安全主體責任，健全完善企業(yè)網絡安全管理制度，針對參與試點相關整車及關鍵部件、車聯(lián)網平臺、車聯(lián)網APP、數(shù)據(jù)和用戶個人信息，在防攻擊、防病毒、防入侵、防控制、防竊取等方面落實網絡安全防護要求。涉及商用密碼應用的，按照《中華人民共和國密碼法》有關要求，加強商用密碼應用安全性評估。
（五）各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、通信管理局和中央企業(yè)集團公司可進行推薦。
三、工作流程
（一）申報方式。申報主體于2021年7月8日前將車聯(lián)網身份認證和安全信任試點申報書一式三份及電子版報工業(yè)和信息化部（網絡安全管理局）。由各地工業(yè)和信息化主管部門、通信管理局和中央企業(yè)集團公司推薦的申報主體，申報書需加蓋推薦單位印章。
（二）組織實施。工業(yè)和信息化部遴選符合要求的項目開展試點工作。試點牽頭單位制定試點實施方案和計劃，開展技術驗證和聯(lián)調測試，于2022年6月底前完成試點項目任務。試點牽頭單位建立工作機制，加強組織協(xié)調，有序推進試點工作。工業(yè)和信息化部和試點推薦單位加強對試點工作的指導，并組織對試點項目進行評價。
（三）支撐保障。成立車聯(lián)網身份認證和安全信任工作專家委員會，為試點工作提供技術支持和咨詢。中國信息通信研究院、中國工業(yè)互聯(lián)網研究院、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車技術研究中心有限公司、國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司、中國通信學會、中國通信標準化協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、車載信息服務產業(yè)應用聯(lián)盟等第三方專業(yè)機構負責試點支撐工作。
（四）退出程序。試點單位因自身原因決定終止試點工作的，提出退出申請，經工業(yè)和信息化部（網絡安全管理局）批準后啟動試點退出。試點單位存在責任落實不到位、經營服務出現(xiàn)重大問題、造成重大網絡安全事件、嚴重違法違規(guī)等行為，取消其試點資格。退出試點的單位，需妥善處理善后事宜。
（五）試點總結。試點牽頭單位會同參與單位對試點情況、主要做法、經驗成效、存在的問題、車聯(lián)網身份認證管理規(guī)范和流程建議等進行總結，形成書面材料，于2022年6月底前報工業(yè)和信息化部（網絡安全管理局）及試點推薦單位。關于印發(fā)汽車產品生產者責任延伸試點實施方案的通知
6月9日，工業(yè)和信息化部網站公布《工業(yè)和信息化部、科技部、財政部、商務部關于印發(fā)汽車產品生產者責任延伸試點實施方案的通知》。
通知稱，為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)生產者責任延伸制度推行方案的通知》要求，加快推行汽車產品生產者責任延伸制度，現(xiàn)將《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》印發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。
《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》的主要內容包括總體要求、試點內容、組織實施與管理、保障措施共四個方面。
主要目標：通過試點工作，樹立一批汽車產品生產者責任延伸標桿企業(yè)，形成適合我國國情的汽車產品生產者責任延伸實施模式。到2023年，報廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升，形成一批可復制、可推廣的汽車生產企業(yè)為責任主體的報廢汽車回收利用模式；報廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達到75%；汽車綠色供應鏈體系構建完備，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。
試點內容包括：建立回收體系、開展資源綜合利用、實施綠色供應鏈管理、加強信息公開共四項。
組織實施與管理：（一）產品范圍。本次試點產品為在中國境內銷售使用的汽車產品。（二）試點期限。本次試點期限為2年。（三）申報條件。以汽車生產企業(yè)為主體進行申報。鼓勵汽車生產企業(yè)與其關聯(lián)企業(yè)結合優(yōu)勢聯(lián)合申報，或與報廢機動車回收拆解企業(yè)、資源綜合利用企業(yè)等聯(lián)合申報，實現(xiàn)資源共享。（四）工作程序。試點工作分為確定試點企業(yè)、組織實施、階段評估、驗收和總結推廣四個階段。
保障措施：（一）加強組織領導。汽車生產企業(yè)應成立試點工作領導小組，建立企業(yè)內部管理體系，明確職責分工，扎實推進試點任務落實，確保試點目標按期完成。（二）強化政策扶持力度。加大現(xiàn)有政策對試點企業(yè)技術及模式創(chuàng)新的支持力度，積極支持試點企業(yè)申請獲得報廢機動車回收拆解資質，試點項目中符合國家及地方配套優(yōu)惠政策的，可積極申請。（三）加快標準體系建設。圍繞綠色生產、回收利用、信息公開等領域，加快建立汽車產品生產者責任延伸配套標準體系，充分發(fā)揮標準的基礎性和引導性作用。（四）加強宣傳和培訓。充分發(fā)揮媒體、行業(yè)協(xié)會、社會公益組織等作用，加強綠色理念宣傳，提升回用件、再制造件的市場認可度，為試點工作開展營造良好的社會氛圍。(來源:工業(yè)和信息化部、科技部、財政部、商務部)關于發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知
6月11日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)“關于發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知”。
通知稱，為規(guī)范燃料電池汽車檢測工作，支撐燃料電池汽車示范應用，經請示工業(yè)和信息化部同意，現(xiàn)將《燃料電池汽車測試規(guī)范》發(fā)布。請各生產企業(yè)及檢測機構在開展燃料電池汽車示范應用工作中實施。
附件《燃料電池汽車測試規(guī)范》的主要內容包括通用要求、燃料電池系統(tǒng)額定功率測試方法、燃料電池系統(tǒng)質量功率密度測試方法、燃料電池堆體積功率密度測試方法、燃料電池系統(tǒng)低溫冷起動測試方法、燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程等共六個章節(jié)。
測試過程中采集數(shù)據(jù)的頻率應不低于5Hz，數(shù)據(jù)應精確到小數(shù)點后2位，另有說明除外。(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第344批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第5批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十三批）的公告
6月11日，工業(yè)和信息化部發(fā)布“關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第344批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第5批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源
使用新能源汽車車型目錄》（第二十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十三批）的公告”。
公告稱，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部
稅務總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《財政部 稅務總局
工業(yè)和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部
國家稅務總局公告》（2018年第17號）、《財政部 稅務總局
工業(yè)和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》（2020年第21號）等有關規(guī)定，現(xiàn)將許可的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第344批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第5批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源
使用新能源汽車車型目錄》（第二十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十三批）和《撤銷<享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源
使用新能源汽車車型目錄>的車型名單》、《撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>的車型名單》予以公告。
列入附件1《道路機動車輛生產企業(yè)及產品（第344批）》第一部分新產品的企業(yè)有：汽車生產企業(yè)共114家、民營改裝車生產企業(yè)共525家、超限車生產企業(yè)共9家。上述企業(yè)的諸多新車型產品。
列入附件2《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2021年第5批）》的車型包括：一、新發(fā)布車型：（一）符合《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）產品技術要求的新能源車型共134款；（二）其它新能源車型28款。二、變更擴展車型：（一）符合《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）產品技術要求的新能源車型共61款；（二）其他新能源車型共5款。
列入附件3《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第二十七批）》的車型共241款：
一、節(jié)能型汽車車型9款。即天然氣重型商用車9款。
二、新能源汽車車型232款。包括：插電式混合動力乘用車車型10款，純電動商用車車型197款，插電式混合動力商用車車型4款，燃料電池商用車車型21款。
列入附件4《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十三批）》的車型共152款。其中：一、純電動汽車車型138款。包括：乘用車車型16款，客車34款，貨車11款，專用車77款；二、插電式混合動力車型3款。即專用車車型3款；三、燃料電池汽車車型11款。包括：客車車型5款，貨車車型1款，專用車車型5款。
列入附件5“撤銷《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》的車型名單” 中的車型共1869款。
列入附件6“撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單”中的車型共1086款。
