武漢即將對(duì)汽車限購？面對(duì)傳了一年多的市場消息，這次終于有了武漢市官方“聲音”。日前，武漢應(yīng)急辦通過其官方微博表示，目前武漢并未研究限購或與此相關(guān)問題，并表示限購須經(jīng)過聽證程序。對(duì)此，市民和汽車專家表示，無論限購與否，都應(yīng)按照相關(guān)流程，最怕“突然襲擊”。

限購傳聞催熱武漢車市

從2012年開始，武漢就頻頻出現(xiàn)在市場預(yù)測的下一撥汽車限購名單上，受限購傳聞?dòng)绊懀?013年的武漢車市出現(xiàn)了“大牛市”。來自武漢車輛購置稅分局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年武漢有244983輛車征收車輛購置稅，同比增長29.94%。

“2012年武漢市區(qū)車主購買面包車的比例僅為30%，到了2013年這個(gè)比例上升到了40%，”武漢竹葉山市場負(fù)責(zé)人介紹，這多出的10%多是因?yàn)橄拶弬髀劊?ldquo;面包車便宜，很多人都是花點(diǎn)錢買車上個(gè)牌照再說。”

汽車容量并非限購充分條件

對(duì)于限購傳聞，武漢市交管局、經(jīng)信委等部門也是說法不一，并未給出具體說明。最近終于有了“官方”說法，武漢市應(yīng)急辦通過新浪官方微博予以否認(rèn)，“最近有傳言即將實(shí)行車輛限購，據(jù)了解，目前我市并未研究限購或與此相關(guān)問題”。

此外，對(duì)于媒體傳言的“2016年達(dá)到230萬輛時(shí)有可能限購”的說法，應(yīng)急辦解釋稱，“230萬輛只是理論車輛容量推測，并非實(shí)行限購的充分條件，”并表示，“我市實(shí)施道交法辦法規(guī)定，限購須經(jīng)聽證程序。請(qǐng)大家不要輕信傳言，盲目購車。”

對(duì)于這樣的表態(tài)，武漢竹葉山市場首席分析師陳志東以及湖北省汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人均認(rèn)為，明確的態(tài)度更有利于車市的良性發(fā)展。不過他們也表示，無論限購與否，希望能通過聽證的方式，而不是像天津、廣州那樣“突然襲擊”。