一、2024年6月二手車市場(chǎng)整體表現(xiàn)

2024年6月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量151.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.14%，同比下降0.93%，交易金額為978.20億元。

2024年1-6月，二手車?yán)塾?jì)交易量938.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.01%，與同期相比增加了61.43萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為6252.12億元。

6月，市場(chǎng)正式步入了傳統(tǒng)的銷售淡季，二手車交易量?jī)H為151.9萬(wàn)輛，月度同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，較去年同期下降了0.9%。同時(shí)，6月份二手車經(jīng)理人指數(shù)也顯著下滑至41.2%，同比下跌2.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比亦減少1.7個(gè)百分點(diǎn)，凸顯出二手車市場(chǎng)仍深陷不景氣區(qū)間。

市場(chǎng)不景氣的原因主要可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：一是季節(jié)性因素導(dǎo)致的傳統(tǒng)銷售淡季，購(gòu)車需求自然回落；二是部分地區(qū)強(qiáng)降雨等不利天氣條件，影響了消費(fèi)者的出行和購(gòu)車意愿；三是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，使得部分潛在購(gòu)車者推遲購(gòu)車決策，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)壓力。

2024年1-6月，累計(jì)交易二手車938.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)7%。盡管增速較前期有所回落，但整體市場(chǎng)仍保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

上半年二手車市場(chǎng)特點(diǎn)顯著，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

價(jià)格低位徘徊，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化：受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者需求變化的雙重影響，6月份二手車均價(jià)持續(xù)在低位徘徊，僅為6.44萬(wàn)元。自今年2月起，二手車均價(jià)呈現(xiàn)出一路下探的趨勢(shì)。盡管與去年同期相比，均價(jià)有小幅度的增長(zhǎng)，但這主要?dú)w因于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，而非車輛價(jià)格的實(shí)質(zhì)性上漲。這一價(jià)格變化特征表明，當(dāng)前二手車市場(chǎng)正面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，且消費(fèi)者需求也在發(fā)生深刻的變化。

跨區(qū)域流通活躍，市場(chǎng)活力增強(qiáng)：跨區(qū)域流通活躍成為二手車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。為了擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋率和有效緩解庫(kù)存壓力，二手車市場(chǎng)的跨區(qū)域流通持續(xù)呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì)。上半年，平均外遷率高達(dá)28.8%，較同期增長(zhǎng)了2.6%，這一數(shù)據(jù)充分顯示出二手車市場(chǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)的強(qiáng)大流通性和高度活躍度。跨區(qū)域流轉(zhuǎn)作為帶動(dòng)二手車市場(chǎng)保持向上發(fā)展的源動(dòng)力之一，正不斷為市場(chǎng)注入新的活力與機(jī)遇。

從市場(chǎng)需求層面來(lái)看，6月份經(jīng)濟(jì)的外部環(huán)境不確定性顯著增強(qiáng)，內(nèi)部有效需求依然疲軟，企業(yè)與居民的部分預(yù)期顯得不夠強(qiáng)勁。然而，隨著國(guó)家“以舊換新”政策逐漸顯現(xiàn)成效，各地紛紛出臺(tái)并跟進(jìn)相應(yīng)政策措施，為市場(chǎng)帶來(lái)了一定的積極因素。同時(shí)，汽車市場(chǎng)新品價(jià)格戰(zhàn)也呈現(xiàn)階段性降溫趨勢(shì)，有助于改善整體汽車市場(chǎng)環(huán)境。

面對(duì)新車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn)，二手車行業(yè)必須加速迭代升級(jí)，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。企業(yè)需要加快營(yíng)銷方式的迭代，推動(dòng)由經(jīng)紀(jì)向經(jīng)銷業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型，加速數(shù)字化、精細(xì)化發(fā)展的進(jìn)程，并加大品牌化、專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)改革力度。同時(shí)，行業(yè)應(yīng)緊抓二手車出口等新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，創(chuàng)新盈利模式，開(kāi)拓新的市場(chǎng)空間。

在此過(guò)程中，構(gòu)建誠(chéng)信透明的行業(yè)環(huán)境成為至關(guān)重要的任務(wù)。二手車行業(yè)可以通過(guò)提升自身的售后服務(wù)保障體系和服務(wù)質(zhì)量水平，從而贏得消費(fèi)者的信賴。只有讓消費(fèi)者能夠放心地購(gòu)買(mǎi)二手車，才能激發(fā)他們的消費(fèi)熱情，進(jìn)一步擴(kuò)大二手車交易的廣度、深度和活躍度。

二、2024年6月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析

乘用車情況：6月，基本型乘用車共交易87.21萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.14%，同比下降3.92%；SUV共交易20.59萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.91%，同比增長(zhǎng)5.26%；MPV共交易9.52萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.18%，同比增長(zhǎng)0.08%；交叉型乘用車共交易3.60萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.03%，同比增長(zhǎng)22.34%。

商用車情況: 客車共交易8.49萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.76%，同比下降4.62%；載貨車12.50萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.42%，同比下降1.30%。

從同比的情況來(lái)看，6月份乘用車市場(chǎng)中，SUV和交叉型乘用車表現(xiàn)出一定的增長(zhǎng)動(dòng)力，而基本型乘用車和MPV則面臨銷量下滑的壓力。商用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)疲軟，客車和載貨車銷量同環(huán)比均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

1-6月，乘用車?yán)塾?jì)交易752.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.91%。其中：基本型乘用車?yán)塾?jì)交易546.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.66%；SUV共交易125.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%；MPV共交易59.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.81%；交叉型乘用車共交易22.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.50%。

商用車?yán)塾?jì)交易127.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.18%。其中：載貨車共交易了74.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.02%；客車52.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.02%。   

1-6月份，乘用車與商用車市場(chǎng)同比均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，尤其是SUV和交叉型乘用車表現(xiàn)較為出色；商用車市場(chǎng)則保持穩(wěn)健，載貨車貢獻(xiàn)較大。

三、2024年6月二手車交易車輛使用年限分析

6月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占44.24%。環(huán)比下降1.43%，較去年同期增長(zhǎng)1.64%；使用年限在3年內(nèi)車型占25.75%，環(huán)比增長(zhǎng)0.89%，較去年同期下降1.64%；車齡在7-10年的車型占17.52%，環(huán)比下降1.37%，較去年同期下降4.46%；車齡10年以上的車型占比為12.49%，環(huán)比增長(zhǎng)1.91%，較去年同期增長(zhǎng)了4.46%。

6月份，3年以內(nèi)和10年以上的份額較上月增長(zhǎng)明顯，其余各區(qū)間均有所下降。與去年同期相比3-6年和10年以上的份額整體有所增加。

四、2024年6月六大區(qū)域情況分析

2024年6月六大區(qū)域二手車交易情況

2024年6月，全國(guó)六大區(qū)中，僅東北地區(qū)交易量環(huán)比有所回升，其他地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的下降，其中西北、華東、西南三個(gè)地區(qū)的降幅超過(guò)了5%。

華東地區(qū)二手車交易量為43.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.14%，交易量較上月減少2.38萬(wàn)輛。從具體省份來(lái)看，江浙滬三省作為華東地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)體，本月依然呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。特別是上海，交易量明顯減少，下降幅度高達(dá)10%。相比之下，江浙兩省的交易量降幅較上月有所收窄。安徽本月市場(chǎng)顯示出復(fù)蘇跡象，交易量相比上月增長(zhǎng)了7.6%。而山東、福建、江西本月的交易量也呈現(xiàn)下滑，市場(chǎng)壓力依舊顯著。

中南地區(qū)二手車市場(chǎng)本月整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，總交易量為43.49萬(wàn)輛，較上月減少2.1萬(wàn)輛，降幅達(dá)到了4.61%。具體來(lái)看，廣西省的交易量下降最為顯著，環(huán)比下降了8.1%。相較而言，廣東、湖北兩省降幅較小，分別下降3.5%和3.8%。此外，河南、湖南和海南三省的交易量降幅也均超過(guò)了5%，市場(chǎng)表現(xiàn)依然不振。

華北地區(qū)二手車交易量為21萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.84%，較上月減少0.61萬(wàn)輛。具體來(lái)看，北京、河北及山西市場(chǎng)需求持續(xù)轉(zhuǎn)弱。特別是山西省，交易量環(huán)比下降7.8%，降幅較上月明顯增大，顯示出市場(chǎng)壓力的加劇。北京市場(chǎng)的交易量下降了3.7%，市場(chǎng)仍呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。天津市場(chǎng)本月略有回暖，環(huán)比增長(zhǎng)了2%。內(nèi)蒙古市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好，近期持續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)。

西南地區(qū)本月共交易了24.07萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.17%，較上月減少1.31萬(wàn)輛。近期川渝地區(qū)市場(chǎng)持續(xù)走弱，特別是重慶市場(chǎng)，本月交易量出現(xiàn)了顯著的下滑，降幅高達(dá)14%。四川環(huán)比下降了4.7%，降幅有所放緩。貴州和西藏在本月顯示出復(fù)蘇跡象，其中貴州環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，西藏小幅增長(zhǎng)了3.6%。云南本月的交易量下降了7.2%，市場(chǎng)依然表現(xiàn)低迷。

東北地區(qū)本月市場(chǎng)整體有所回升，共交易二手車11.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.08%。交易量較上月增長(zhǎng)0.35萬(wàn)輛。本月，遼寧市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯的回升趨勢(shì)，交易量較上月增長(zhǎng)了7.2%。吉林市場(chǎng)近期表現(xiàn)突出，本月依然保持回升趨勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)了1.5%。黑龍江本月降幅進(jìn)一步收窄，較上月僅小幅下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

西北地區(qū)的二手車市場(chǎng)在本月整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，總交易量為7.64萬(wàn)輛，較上月減少了0.51萬(wàn)輛，降幅達(dá)到6.22%。本月陜甘寧以及新疆、青海地區(qū)均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，降幅在3%至8%左右。西北地區(qū)二手車市場(chǎng)在本月整體表現(xiàn)較為疲軟，各地區(qū)的市場(chǎng)壓力較大，需求減弱。

五、2024年跨區(qū)域流通情況

6月份，二手車轉(zhuǎn)籍率為28.42%，環(huán)比上月下降0.25%，同比去年同期增長(zhǎng)1.39%。二手車轉(zhuǎn)籍總量為43.17萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.98%，較去年同期增長(zhǎng)4.16%。

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