2021年10月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2021年10月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.5%，同比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上，仍處于不景氣區(qū)間。

進(jìn)入10月，芯片供給情況較9月略有緩解，但仍不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。十一期間，受限于車(chē)源不足，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有大規(guī)模營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。雖然汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，購(gòu)車(chē)需求增加，但終端供應(yīng)不足帶來(lái)的車(chē)價(jià)上漲，導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望。10月中下旬全國(guó)多點(diǎn)疫情以及農(nóng)忙作用下，銀十車(chē)市顯然沒(méi)有往年火爆，呈現(xiàn)供需雙弱格局。

目前，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平整體偏低，部分廠(chǎng)家針對(duì)暢銷(xiāo)車(chē)型緊缺、折扣回收等問(wèn)題，對(duì)經(jīng)商考核指標(biāo)采取調(diào)減或者取消措施。針對(duì)訂車(chē)周期長(zhǎng)的問(wèn)題，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商出臺(tái)保訂單的補(bǔ)貼政策，提升訂單轉(zhuǎn)化率。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，10月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)回升，但從業(yè)人員指數(shù)下降，人員流失風(fēng)險(xiǎn)加大。進(jìn)入10月缺芯問(wèn)題緩解，汽車(chē)產(chǎn)能有所恢復(fù)，市場(chǎng)整體情況略好于9月。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，10月全國(guó)總指數(shù)為52.5%，北區(qū)指數(shù)為54.5%，東區(qū)指數(shù)為51.3%，西區(qū)指數(shù)為52.1%，南區(qū)指數(shù)為54.1%。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看：從分品牌類(lèi)型情況看，10月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)環(huán)比微漲。

11月，預(yù)計(jì)芯片缺口問(wèn)題繼續(xù)有所收窄，但部分地區(qū)疫情爆發(fā)，消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車(chē)受限，即使經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入年底沖量，開(kāi)啟車(chē)展及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，市場(chǎng)需求很難完全釋放，預(yù)計(jì)11月銷(xiāo)量將與10月基本持平。

目前來(lái)看，四季度芯片整體供應(yīng)預(yù)期好于三季度，如果汽車(chē)產(chǎn)能提高，市場(chǎng)需求將進(jìn)一步釋放。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線(xiàn)。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車(chē)庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車(chē)市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷(xiāo)量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏