2020年11月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年10月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：10月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.57，同比大幅上升12.9%，環(huán)比小幅上升0.6%，庫存水平位于警戒線以上。

一、10月庫存系數(shù)同比大幅上升

10月我國宏觀經(jīng)濟(jì)回暖復(fù)蘇，“銀十”旺季各地營銷活動全面展開，9月末的北京車展活動和新車投放共同作用下，進(jìn)一步加速市場需求釋放。隨著廠家沖擊年度目標(biāo)，經(jīng)銷商庫存壓力有所提升。

二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)與上月基本持平

高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)與上月基本持平。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.31，環(huán)比上升0.8%；合資品牌庫存系數(shù)為1.57，環(huán)比上升1.3%；自主品牌庫存系數(shù)為1.71，與上月持平。

豪華品牌在消費(fèi)升級帶來的高端換購需求和促銷價格下探的影響下，市場表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，庫存系數(shù)處于合理范圍內(nèi)。合資、自主品牌持續(xù)發(fā)力，延續(xù)上個月市場表現(xiàn)，庫存壓力相當(dāng)。

三、10月份庫存深度最高的品牌

10月，庫存深度超過2個月的品牌有7個，其中庫存深度最高的品牌有：東風(fēng)英菲尼迪、斯柯達(dá)、榮威。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期11月份市場需求 合理控制庫存

自年初以來，促汽車消費(fèi)政策已取得較好成績，后續(xù)利好政策可能有所回收，再加上臨近年末，廠商進(jìn)入銷量目標(biāo)沖刺階段，庫存壓力或?qū)⒃龃?，但銷售旺季有望延續(xù)。11月廣州及其他地方車展、雙11購車等營銷活動的展開，進(jìn)一步刺激消費(fèi)拉動銷量，預(yù)測11月銷量持續(xù)高位約190萬臺。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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