2017年9月10日，中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2017年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.37，同比上升14%，環(huán)比下降11%，庫存水平回落至警戒線以下。

一、8月庫存系數(shù)環(huán)比下降

圖1  2016-2017年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

調(diào)查顯示，很多經(jīng)銷商反映8月汽車市場出現(xiàn)回暖跡象。多個(gè)廠家在8月上市了新車型，還有部分廠家在8月進(jìn)行官降，多舉措提振市場需求和銷量。并且進(jìn)入8月，接送孩子的購車需求也開始增加。銷量的提升對(duì)經(jīng)銷商的庫存壓力起到緩解作用。

二、合資品牌、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降 進(jìn)口品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升

圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

8月份，合資品牌、自主品牌庫存系數(shù)相比上月下降。合資品牌庫存系數(shù)為1.13，環(huán)比下降14%；自主品牌庫存系數(shù)為1.61，環(huán)比下降16%。進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.57，環(huán)比上升10%。8月，自主品牌經(jīng)銷商的庫存壓力相比7月有所緩解，但是庫存水平依然位于警戒線以上。

三、8月有3個(gè)品牌庫存深度在兩個(gè)月以上

8月，3個(gè)品牌庫存深度在兩個(gè)月以上，分別是：奇瑞汽車、廣汽菲克、長安轎車。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期9月份市場需求 合理控庫存

9月份即將進(jìn)入車市傳統(tǒng)旺季，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)9月市場需求將增加，預(yù)計(jì)9月的經(jīng)營狀況將好轉(zhuǎn)。但是隨著汽車市場進(jìn)入旺季，廠家的排產(chǎn)量將增加，對(duì)經(jīng)銷商的任務(wù)量也將增加。

因此，中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2015年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

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