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庫(kù)存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2015年8月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)為1.52

時(shí)間: 2015-9-20      來(lái)源: 產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2015920日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布20158月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果。8月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.52,環(huán)比下降8%,同比下降3%,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平處于警戒線(xiàn)水平以上,但庫(kù)存壓力有所緩解(見(jiàn)圖1)。

 

一、8月庫(kù)存系數(shù)有所下降

        1  2014-2015年月度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)

 

8月份,汽車(chē)市場(chǎng)從67月份的市場(chǎng)低迷中逐漸走出,出現(xiàn)小幅正增長(zhǎng)。8月份乘用車(chē)共銷(xiāo)售141.85萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.8%,同比增長(zhǎng)3.4%。在6、78月份,很多車(chē)企采取“促零售、降庫(kù)存”的措施,同時(shí)淡季廠(chǎng)家排產(chǎn)減少使經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力緩解,加上天津港812事故帶來(lái)的進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)受損較大,部分進(jìn)口車(chē)暫時(shí)性供應(yīng)緊張。多因素導(dǎo)致8月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)綜合庫(kù)存系數(shù)有所下降。

 

二、合資、進(jìn)口、自主品牌的庫(kù)存系數(shù)均有下降

     圖2  合資、進(jìn)口、自主汽車(chē)品牌庫(kù)存系數(shù)

 

8月份,合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有下降,合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.47降至1.34,環(huán)比下降9%;進(jìn)口品牌的庫(kù)存系數(shù)由上月的2.26降至2.00,環(huán)比下降12%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.921.89,環(huán)比下降2%;合資、進(jìn)口、自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力均有不同程度的減少,市場(chǎng)需求增加,以及終端優(yōu)惠幅度加大,使得8月份終端銷(xiāo)量有所提升。

 

三、有三個(gè)品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2個(gè)月


3  庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2個(gè)月的汽車(chē)品牌

 

調(diào)查顯示,8月份,有三個(gè)品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2個(gè)月。具體包括捷豹-路虎、沃爾沃和奇瑞汽車(chē)。

 

四、謹(jǐn)慎預(yù)期三季度末市場(chǎng)需求  合理控制庫(kù)存

9月份,受閱兵和中秋節(jié)的影響,廠(chǎng)家有效生產(chǎn)時(shí)間被壓縮,預(yù)計(jì)產(chǎn)量同比有所下降。9月份,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“金九銀十”市場(chǎng)旺季階段,市場(chǎng)需求回升,經(jīng)銷(xiāo)商需要一定的庫(kù)存補(bǔ)充,提車(chē)量將會(huì)增加。盡管市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象,但經(jīng)銷(xiāo)商不應(yīng)過(guò)早盲目樂(lè)觀(guān)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

 

附:汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在20103月就提出了庫(kù)存預(yù)警體系的建設(shè),并從20107月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量),反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度,引導(dǎo)廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng),為廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)> 1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。



新聞聯(lián)系人:

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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