2025年10月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2025年9月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35，環(huán)比上升3.1%，同比上升4.7%，庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間。

一、9月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比上升

盡管9月部分省市的汽車以舊換新補貼政策暫?；蜷T檻收緊，對當(dāng)?shù)囟唐谛枨筢尫艓硪欢ㄓ绊?，但在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季驅(qū)動，車企及經(jīng)銷商加大促銷沖量力度，配合“中秋+國慶”雙節(jié)效應(yīng)、開學(xué)季家庭購車及婚慶自駕需求釋放、秋季車展與新品投放等多重利好，終端銷量在下半月快速走高。

綜合預(yù)計，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會的統(tǒng)計，9月份乘用車終端銷量225萬輛，以此測算，9月末汽車經(jīng)銷商庫存總量大致在304萬輛左右。在終端銷量增長及經(jīng)銷商旺季主動補庫策略驅(qū)動下，經(jīng)銷商庫存水平環(huán)比小幅上升。

二、高端豪華及進口品牌環(huán)比下降，合資、自主品牌環(huán)比上升

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.42，環(huán)比下降4.1%；合資品牌庫存系數(shù)為1.38，環(huán)比上升7.8%；自主品牌庫存系數(shù)為1.32，環(huán)比上升1.5%。

三、9月份庫存深度最高的品牌

調(diào)查顯示，9月份主流品牌庫存深度普遍低于2個月，僅廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)、悅達起亞3個品牌超2個月庫存。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年10月份市場需求，合理控制庫存

10月汽車市場預(yù)計延續(xù)旺季態(tài)勢，銷量有望環(huán)比9月增長。得益于傳統(tǒng)“金九銀十”旺季規(guī)律及地方補貼政策的有力支持，疊加國慶假期及車展的舉辦，同時經(jīng)銷商年末促銷加碼，進一步激活消費潛力。國家第四批以舊換新補貼于10月下發(fā)，配合年底到期的車輛購置稅免征政策，形成強力刺激。多重利好疊加，消費者購車意愿顯著提升，車市有望形成“銀九金十”局面。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務(wù)提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。